单选题 整个车流调整工作的基础是( )
*
*
*
*
*

A、 重车调整
B、 空车调整
C、 备用车调整
D、 非运用车调整
下载APP答题
由4l***bw提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 目:事物的发展变化,前后不是割裂的,而是连续统一的,这反映了运量预测的( )
-
-
-
-

A、 连续性原理
B、 可知性原理
C、 可控性原理
D、 系统性原理

单选题 目:在交通场站对运输机械的维修、保养与管理,属于( )
-
-
-
-

A、 生产准备过程
B、 基本生产过程
C、 辅助生产过程
D、 生产服务过程

单选题 目:按照等级和规模,一般地面交通与轨道交通衔接的节点不包括( )
-
-
-
-

A、 综合枢纽站
B、 大型接驳站
C、 并线运营站
D、 一般换乘站

单选题 目:在运载工具运用指标中,铁路货车日车公里属于( )
-
-
-
-

A、 时间利用指标
B、 速度利用指标
C、 行程利用指标
D、 载重利用指标

单选题 目:根据预测期国民经济的总量指标和确定的每单位产值所引起的货运量或客运量去预测总运量的方法是( )
-
-
-
-

A、 产运系数法
B、 产值系数法
C、 重力模型法
D、 计量经济模型法

单选题 目:当区域内局部地区运输网络不能适应社会需要时,主要改造和建设( )
-
-
-
-

A、 主干线
B、 干线
C、 次干线
D、 支线

单选题 目:不属于影响货物运输需求的主要因素的是( )
-
-
-
-

A、 经济因素
B、 市场价格因素
C、 运输服务质量
D、 运输网的布局与运输能力

单选题 目:属于确定未来交通需求、重大枢纽布局、交通骨架形态及设施的供应量,并提出交通发展战略和理念的规划是( )
-
-
-
-

A、 网络规划
B、 工程规划
C、 微观规划
D、 战略规划