单选题 修理材料是指直接应用于可修复的飞机损伤结构件的修理此需要满足一定的选材要求。

单选题 ___是将损伤区域挖掉，然后通过胶接共固化若干层补片填充挖除部位，同时起到恢复结构的刚度、强度的作用，最上层补片与被修表面整体齐平，达到表面的轮廓度要求的修理方法。

单选题 _______是指在损伤结构的外部，通胶接或胶接共固化来固定外部补片以恢复结构的强度、刚度以及使用性能的一种修理方法。

单选题 对热补仪修补，建议单次固化的材料铺层一般不超过___层。

单选题 用______砂纸打磨补片的待胶接表面，注意不要伤及纤维。打磨后去除粉尘，并再次进行清洁

单选题 挖补修理中的预浸料修补法，需要至少一层附加修理层以提高零件修理后的力学性能，附加修理层一般延伸出修理区域____具体的附加修理层的层数、尺寸及铺层的方向由工程指定。

单选题 按照待修理区域的尺寸大小准备胶膜和预浸料，将胶膜铺放在修理区域，再放置补片，胶膜要比补片尺寸_______。

单选题 对固化炉和热补仪修理，按修理材料使用的工艺规范中要求的温度制度进行固化，并全程施加至少___MPa的真空。

单选题 湿铺层材料准备中，一般树脂与碳纤维织物的重量比为______他纤维织物的重量比为1：1。