单选题 常用制动失效,操纵大闸实施常用制动后,列车管不减压时应立即采取()。

A、 停车措施
B、 减速措施
C、 减速或停车措施
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相关试题

单选题 牵引起动困难的列车时,应加强与( )、车站值班员的联系,主动了解前方区间占用情况,适当控制列车速度,避免在困难区段停车。

A、列车调度员
B、车站值班员
C、指挥中心

单选题 出现接触网状态摆动严重、车顶异音异响、闪络等现象,司机立即( )(万吨、百辆使用常用制动停车,不危及本列安全严禁使用紧急制动,下同),初步判断为弓网故障

A、断电
B、断电、降弓
C、断电、降弓、停车

单选题 列车运行途中,司机接到机车受电弓挂异物通知后,应立即( ),报告车站值班员(列车调度员),择机报告本段安全生产指挥中心。

A、断电、降弓、停车
B、断电、停车
C、紧急制动停车

单选题 HXD3C型机车发生故障可不停车处置的有哪些( )?

A、机车主断无法闭合
B、停放制动故障
C、压缩机故障

单选题 电机轴承、抱轴承温升超过( )判定为温升报警,绝对温度超过105℃判定为超温报警。

A、60K
B、70K
C、80K

单选题 上坡道停车时,选择有利地形。减压停车前,应适当增加机车制动缸压力,使车钩呈压缩状态,便于起车。起、停车前,应适量( )。

A、撒砂
B、减速
C、停车

单选题 处理网压为零导致主断断开 -2 故障,若再次发生故障,两架受电弓均被锁定,若需要解锁,须在机械间控制电器柜:断开( )不少于 10s 后,再次闭合。

A、"微机控制 I"断路器(QA41)
B、"微机控制 II"断路器(QA42)
C、"微机控制 I"断路器和"微机控制 II"断路器(QA42)

单选题 电机轴承、抱轴承绝对温度超过( )判定为超温报警。

A、100℃
B、115℃
C、105℃