单选题 独立悬架相对于非独立悬架的主要优点是()。

A、 簧下质量较小
B、 结构一定更简单
C、 轮距不能变化
D、 成本一定更低
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相关试题

单选题 离合器单位压力p0过大,最可能导致()。

A、摩擦片磨损和热负荷加剧
B、转向半径减小
C、轴距自动增大
D、悬架偏频降低

单选题 下列属于变速器基本要求的是()。

A、自动跳挡
B、脱挡
C、传动效率高、噪声小
D、误挂倒挡

单选题 双曲面齿轮主减速器的设计特点是()。

A、轴线偏移、重合度较大
B、无滑动摩擦
C、只用于转向系
D、不能传递转矩

单选题 两轴式变速器在乘用车上常用于()。

A、前置前驱布置
B、中置后驱赛车专用
C、无发动机车辆专用
D、非驱动车桥

单选题 下列属于等速万向节的是()。

A、十字轴式
B、球笼式
C、普通刚性联轴器
D、滑动花键

单选题 下列不属于汽车总体设计阶段主要内容的是()。

A、整车形式确定
B、主要参数选择
C、总体布置
D、制动衬片磨损试验

单选题 传动轴设置伸缩花键的主要作用是()。

A、补偿传动距离变化
B、实现制动助力
C、改变转向梯形
D、提高车身颜色亮度

单选题 下列不属于汽车通过性参数的是()。

A、最小离地间隙
B、接近角
C、离去角
D、制动踏板行程