理论题库-“2022中国-东盟教育交流周”新能源汽车虚拟故障诊断与维修技能大赛

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使用电缆和连接器将电动汽车接入电网（电源）的方法有（）种。

（）是指通过电子或机械的方式，反映车辆插头连接到车辆和/或供电插头连接到充电设备上的状态的功能。

模式 2 充电系统中，从标准插座到电动汽车应提供保护接地导体，且应具备剩余电流保护和（）功能。

对于充电模式 4，应安装（）来切断供电设备和电动车之间的联系，以防电击、起火或爆炸。

在电动汽车整个充电阶段，（）实时向充电机发送电池充电需求，充电机根据电池充电需求来调整充电电压和充电电流以保证充电过程正常进行。

检修 16A 慢充系统时，如测量充电线车辆端充电枪的 CC 脚和 PE 脚之间的阻值，其阻值应为（） Ω，否则应更换充电线总成。

在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为（）V。

车载充电机上 Power 灯是指（）。

在车辆“READY”时测量新能源汽车低压蓄电池的电压，这时所测的电压值为（）的电压。

电池的荷电状态用（）表示。

（）的作用是将 220V 交流电转换为动力电池的直流电，实现电池电量的补给。

（）的作用是将动力电池的高压直流电转换为整车低压 12V 直流电，给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电。

（）的作用是是完成动力电池电源的输出及分配，实现对支路用电器的保护及切断。

纯电动汽车是驱动能量完全由（）提供的、由（）驱动的汽车。

在电动汽车中，动力电池包的绝缘强度要大于（）Ω/V。

B 级电压电路中电缆和线束的外皮应用（）色加以区别，外壳里面或遮栏后面的除外。

电动汽车充电接口的绝缘电阻，包括充电时传导连接到电网的电路，当充电接口断开时，至少要（）。

有一段 16Ω的导线，把它们对折起来作为一条导线用，其电阻是（）。

电动汽车驱动电机控制器应具有满足整车要求的（）、故障诊断的功能。

驱动电机控制器是控制动力电源与驱动电机之间（）的装置。