陈林老师

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电动列车司机凭开放的洗车库入库信号,限速(3km/h),进入洗车库,根据各线路洗车设备要求进行洗车作业。 二、判断题: (  )1.车场又称为车辆停放及维修基地,也叫车辆段,是车辆停放、保养、修理的专门场所,主要由停车库、列检库、站场线路、信号控制楼等组成。 (  )2.轨道是由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔及其它附属设备等组成的构筑物。 (  )3.轨道是作为一个整体结构,铺设在路基之上,直接承受列车车辆及其荷载的巨大压力,对列车运行起着导向作用的一组设备。 (  )4.信号系统是城市轨道交通系统中最重要的设备之一。 (  ) 5.信号机用以指挥行车,保证列车的行车安全,列车必须绝对执行信号机显示的命令。 (  )6.城市轨道交通的信号机采用色灯信号机。 (  )7.信号显示的基本颜色为:红、黄、绿三种,再辅以蓝、月白,构成信号的基本显示系统。 (  )8.进站信号机:禁止或允许列车进入站台,设于车站入口; (  )9.出站信号机:禁止或允许列车从车站发车,设于列车运行方向出口; (  )10.通过信号机:禁止或允许列车进入下一个闭塞分区,设于闭塞分区的分界点。 (  )11.调车信号机:禁止或允许列车进入调车进路; (  )12.信号标志:信号标志是向行车人员显示行车命令及有关机车车辆等运营条件的固定设备,主要有线路标志和信号标志。 (  )13.手信号在昼间通常用信号旗,夜间用信号灯。 (  )14.所谓联锁,是指信号设备与相关因素的制约关系这里所说的联锁其实是指车站信号设备之间的制约关系,是信号、道岔、进路之间的制约关系。 (  )15.闭塞是指为了防止列车在区间线路上发生迎面相撞和同向追尾事故,采取的一定规律组织的列车在区间的运行的方法。 (  )16.列车自动控制(  )系统是城市轨道交通信号系统最重要的部分。 (  ) 17.列车自动控制(  )由列车自动防护(  )系统、列车自动驾驶(  )系统、列车自动监控(  )系统组成。 (  ) 18. 列车自动监控系统的作用(  )模拟最佳司机、高质量的自动驾驶实现地对车的控制。 (  ) 19.通信系统是实现运输集中统一指挥、行车调度自动化、列车运行自动化、提高运输效率的有效手段。 (  )20.通信系统是既能传输语音信号,又能传输文字、数据和图像等信息的综合业务数字通信网。 (  )21.控制中心OCC是指挥中心,是营运调度员的指挥场所,配备有先进设备和相关行车资料。 (  )22.城市轨道交通司机必须熟悉列车安全驾驶的基本规定。 (  )23.城市轨道交通司机必须掌握各种特殊情况下的列车驾驶要求。 (  ) 24.城市轨道交通司机熟悉列车故障时的处理方法与基本技巧。 (  )25.城市轨道交通司机乘务管理制度与乘务作业工作纪律。 (  )26.司机出勤时,应穿着乘务人员识别服,佩戴工作牌、星级标志或其他规定的相应标识,并携带计时工具、工作证、有效驾驶证。 (  )27.司机应执行手指呼唤并鸣笛后,方可启动列车。 (  ) 28.司机在检查完列车后,应主动与信号楼调度员联系,复诵列车车号、车次、股道,并对列车状态进行描述。 (  ) 29.列车在停车场内行驶时,司机应做到不间断瞭望。 (  )30.遇非正常行车,严格执行《非正常情况行车办法》。 (  ) 31.运行中做好客室的广播工作并进行监听,防止漏报和错报。 (  ) 32.运行中司机加强瞭望,注意线路异物和站台乘客动态,发现异常,采取措施果断。 (  ) 33.列车占用区间的行车凭证为路票,发车凭证为车站值班员显示的发车手信号。 (  )34.遇雷阵雨、强风、大雪及浓雾天气, 不满足正线试车安全条件时,应立即停止正线试车作业。 (  )35.列车进站后,司机应将列车在规定停车地点处停车。 (  )36.列车关门后,司机应确认车门全部关闭,无夹人夹物。 (  )37.公寓内在寝室内打牌、饮酒,玩游戏等。 (  )38.机车乘务员班前应做好各项准备工作,包括业务准备、生理准备、心里准备。 (  )39.司机出勤时,应穿着乘务人员识别服,佩戴工作牌、星级标志或其他规定的相应标识,并携带计时工具、工作证、有效驾驶证;严禁无证上岗,不得携带与行车无关的物品,手机必须调至振动。 (  )40.司机在检查完列车后,应主动与信号楼调度员联系,复诵列车车号、车次、股道,并对列车状态进行描述。
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