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某建筑公司承接某城市环境治理工程,新建一条污水管线,工程合同额3600万元。该公司组建工程项目部,因工程量较小,未配备专职安全生产管理人员,由施工员兼职安全员。 2019年7月20日,工程项目部完成了新建污水管线的施工任务。在新建污水管线与原污水管线连通过程中,劳务分包单位负责人甲在未报工程项目部批准、未对井下进行有毒有害气体检测的情况下,安排乙、丙两名作业人员到新建污水管线接头的检查井内拆除临时封堵挡墙。乙、丙两人未接受专门教育培训和安全技术交底,并未佩戴劳动防护用品。乙下到井底进行封堵挡墙拆除作业,丙负责井上看护。5min后,丙通过对讲机呼叫,但未获得乙回应。丙在向周边作业人员丁呼救后,即下井查看,很快晕倒在井内。丁在报告甲后,立即下井施救,也晕倒在井内。甲赶到现场后,阻止其他人员继续下井,并拨打119、120救援电话。消防人员赶到现场后救出井下3名作业人员,经医生抢救无效死亡。 经专业机构对井内进行气体检测分析,发现原污水管线的污水流入新建污水管线检查井内,硫化氢和甲烷等有毒有害气体浓度超标。 事故发生后,该建筑公司按规定进行.上报并成立事故善后小组,安抚遇难人员家属,进行赔偿和事故处理。经统计,人身伤亡赔偿费用平均每人85万元,抢救费用共5万元,对现场全体人员进行安全培训费用5000元,停工损失60万元,缴纳事故罚款30万元。 根据以上场景回答下列问题: 1.说明该起事故的类别和等级。 2.根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》(GB6721),计算该起事故造成的直接经济损失。 3.工程项目部对有限空间作业人员安全培训的内容应有哪些。 4.分析该起事故的间接原因。 5.预防此类事故再次发生的安全技术措施有哪些。
5月2日,刘某组织人员在项目现场西3门前开始搭设脚手架。当脚手架搭设至高约24m时,肖某安排施工人员配合吊车将继续往上搭设脚手架所需的钢管吊至脚手架顶部的中间位置。16时左右,吊车已经将中间位置所需的钢管全部吊装完毕并全部堆放在中间,施工队安排吊车移位,吊装其他材料。这时,正在搭设的脚手架向逆时针方向发生扭转,随后整个架体自下而上向西北侧坍塌下来。正在脚手架顶部24m平台处施工作业的16个工人随架体一起掉下来。随后消防人员赶到现场,成功救出全部16名现场工人并送医院治疗。 经查,A工业原料有限公司未按规定要求施工单位提供施工方案并进行审查;B物业管理有限公司对施工单位非法分包、管理人员配置及履职不到位的情况失察;C防水防腐工程有限公司未签订合同将脚手架搭、拆工程非法分包给无资质个人刘某,且未按要求配置专职安全管理人员,未编制专项安全施工方案,未进行三级安全教育及技术交底;包工头刘某无相关资质,未对脚手架搭建材料进行检验,未编制脚手架搭、拆安全专项方案,未进行安全技术交底,未对特殊工种作业人员进行登记;事发时现场施工的16位架子工中只有肖某和王某2人有建筑架子工特种作业操作资格证,其他14人均无建筑架子工证。 事故调查组依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》,核定事故造成直接经济损失84.5万元。其中,救治伤员所支出的费用25.1万元,善后处理费用58.1万元,固定资产损失1.3万元。事故调查组依据《司法鉴定意见书》,核定事故造成6人轻伤,9人轻微伤,1人体表未见明显损伤。 3.直接原因 (1)作业脚手架未设置连墙件、竖向剪刀撑,不符合《建筑施工脚手架安全技术统一标准》(GB51210)第8.2.2、8.2.3条:“作业脚手架应按设计计算和构造要求设置连墙件、作业脚手架的纵向外侧立面,上应设置竖向剪刀撑并符合本规范要求”的规定。(2)架体搭设过程中顶部作业面材料堆放过于集中,架体局部受力过大;脚手架基底支撑受力不均、部分扣件老化,导致支架不够牢固;当作业面不断升高,压力过大,扣件无法承受巨大压力时导致架体整体坍塌。 1.简述此次事故报告的内容。 2.调查组的主要职责是什么 3.简述高处作业安全防护设施验收包括的主要内容。
A公司投资建设、B监理公司监理、C公司总承包、D公司劳务分包的住宅项目。某日11时30分许,升降机司机李某将C7-1号楼施工升降机左侧吊笼停在下终端站,按往常一样锁上电锁拔出钥匙,关上护栏门后下班。当日13时10分许,李某仍在宿舍正常午休期间,提前到该楼顶楼进行拆模施工的19名工人擅自将停在下终端站的C7-1号楼施工升降机左侧吊笼打开,携施工物件进入左侧吊笼,操作施工升降机上升。该吊笼运行至三十三层项楼平台附近时突然倾翻,连同导轨架及顶部4节标准节-起坠落地面。 事故造成吊笼内19人当场死亡,受伤人员15人。医疗费用30万元,丧葬费50万元,抚恤费1562万元,伤亡补助及救济费用580万元,受伤人员歇工工资10万元,现场清理整顿期间的歇工工资25万元;现场抢救费用10万元,清理现场费用5万元,处理事故的事务性费用16万元;现场财产损失价值200万元;事故后补充新员工培训费用3万元;市政府对该企业进行了罚款,罚款金额350万元;因本次事故造成工期延误,施工单位损失70万元;其他费用25万元。 经调查认定,该起重大建筑施工事故发生的直接原因是:事故发生时,事故施工升降机导轨架第66和第67节标准节连接处的4个连接螺栓只有左侧两个螺栓有效连接,而右侧(受力边)两个螺栓连接失效无法受力。在此工况下,事故升降机左侧吊笼超过备案额定承载人数(12人),承载19人和约245kg物件,上升到第66节标准节上部(三十三层顶部)接近平台位置时,产生的倾翻力矩大于对重体、导轨架等固有的平衡力矩,造成事故施工升降机左侧吊笼顷刻倾翻,并连同第67节至第70节标准节坠落地面。 根据以上情景,回答下列问题: 1.简述经济损失包括的内容,并计算此次事故的直接经济损失和间接经济损失。 2.简述建设方对承包方进行安全生产管理的主要内容。 3.现浇楼盖及框架结构的拆模顺序是什么。 4.简述专项施工方案编制的项目及其内容。
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