机泵维修钳工高级

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用正火时，因冷却速度慢些，所以组织较细，硬度高易进行机械加工。(　　) 正确：用正火时，因冷却速度快些，所以组织较细，硬度高不易进行机械加工。

正火可以看作是退火的特殊形式，它们有若干相似之处，所以退火的目的与正火的目的基本相同。 (　　)

一般正火温度为Ac1+(30-50)℃，但实际生产中一般都使用更高的温度。 (　　)正确：一般正火温度为Ac3（或Accm）+(30-50)℃，但实际生产中一般都使用更高的温度。

正火工艺原则上是将工件加热到Ac3（或Acm）+(50-70)℃，保温一定时间后出炉空冷，以获得细密的片状珠光体组织。 (　　)

退火不能消除锻件、铸件、焊接件的组织缺陷。 (　　)正确：退火可以消除锻件、铸件、焊接件的组织缺陷。退火的目的是为降低硬度，便于切削加工，消除应力，防止变形和开裂。 (　　) 退火是将钢材或钢件加热到适当温度，经保温一定时间后迅速冷却，以获得接近平衡状态组织的热处理工艺。 (　　)正确：退火是将钢材或钢件加热到适当温度，经保温一定时间后缓慢冷却，以获得接近平衡状态组织的热处理工艺。等温退火等温时间的长短由等温温度和c曲线的转变开始线交点来确定。(　　)正确：等温退火等温时间的长短由等温温度和c曲线的转变终了线交点来确定。去应力退火的温度一般是在A1点以下500-650℃，退火过程不发生组织转变。(　　) 完全退火的加热温度一般是Ac3+(30-50)℃。 (　　) 淬火不能改善钢的物理化学性能。(　　)正确：淬火可以改善钢的物理化学性能。残留奥氏体是不稳定的组织，工件在存放和使用过程中会引起尺寸变化。(　　) 淬火的目的可以提高钢的机械性能，如强韧性、耐磨性、弹性。 (　　) 等温淬火与普通淬火比较，主要是获得的硬度不同。 (　　)正确：等温淬火与普通淬火比较，可以在获得相同的高硬度情况下得到良好的韧性，且变形量小。一些形状复杂截面不大，变形要求严的工件，用分级淬火比双液淬火能更有效地减少变形及开裂。 (　　) 回火是对淬火的调整和补充，可有可无。 (　　)正确：回火是对淬火的调整和补充，两工序紧密联系在一起，构成最终热处理。回火可以减小应力和脆性，稳定工件尺寸和改善工艺性能。 (　　) 回火对钢性能的影响一般是随着回火温度的升高、强度、硬度的降低，而塑性、韧性提高。 (　　) 中温回火温度为350-500℃。 (　　) 在具体应用六点定位原理来分析工件在夹具中定位时，必须清楚每一个支承点只能限制工件一个自由度，而绝不能用1个以上的支承点来限制同一个自由度。 (　　) 工件定位的实质，就是要使工件在夹具中占有某个加工位置。 (　　)正确：工件定位的实质，就是要使工件在夹具中占有某个确定的正确加工位置。用合理分布的6个支承点分别限制工件的6个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定，这种方法叫“六点定位原理”。 (　　) 长方体工件定位，主要定位基准面上应布置6个支承点。 (　　)正确：长方体工件定位，主要定位基准面上应布置3个支承点。完全定位可用于多种形状的工件，只是支承点的分布方式有所不同而已。(　　) 主要定位基准的3个支承点，一定要放在同一直线上。 (　　)正确：主要定位基准的3个支承点，一定要放在同一平面内。用半圆孔作定位元件，这种定位方法主要用于大型轴类工件。 (　　) 定位元件不因其结构形式的不同，而改变其限制的自由度数目。 (　　)正确：定位元件因其结构形式的不同，所能限制的自由度数目也不同。在所有情况下，都必须使工件完全定位，即6个自由度全部被限制，缺一不可。 (　　)正确：不是所有情况下，都必须使工件完全定位，在生产实际中，采取不完全定位时，定位装置已能够满足加工要求便可采用不完全定位法。工件在夹具中定位时，决不允许存在欠定位。 (　　) 由于定位元件及工件的定位基准在制造时又都有误差，所以会产生定位误差。 (　　) 定位基准与设计基准不重合，不一定产生基准不重合引起的定位误差△不重合。(　　)正确：定位基准与设计基准不重合，必然产生基准不重合引起的定位误差△不重合。由于定位副制造不准确，定位基准相对于夹具上定位元件的起始基准发生位移，产生定位误差△位移。 (　　) 夹紧装置的夹紧力方向不应正对主要定位基准，不要把工件压向定位元件的定位面上。 (　　)正确：夹紧装置的夹紧力方向应垂直于主要定位基准面，工件应靠紧支承点，并保证各个定位基准面与定位元件可靠接触。在钻孔时，钻头上夹紧力的作用方向应与钻头轴线方向垂直。 (　　) 夹紧力的作用点应尽可能靠近工件被加工表面。 (　　) 偏心夹紧机构的优点是夹紧行程受偏心距的限制，夹紧力也较大。 (　　)正确：偏心夹紧机构的优点是夹紧速度较快，夹紧距离较小，通常用于没有振动或振动很小，且需要夹紧力不大的情况下。在楔块夹紧机构中，为使楔块有自锁作用，楔块的斜面升角一般应小于6°左右。 (　　) 光学平直仪具有测量精度高、操作简便的优点。 (　　) 光学平直仪也可以用来测量粗糙的表面。 (　　)正确：光学平直仪不可以用来测量粗糙的表面。应用螺旋微动原理制成的量具称为螺旋测微量具。 (　　) 常用的螺旋测微量具有百分表。 (　　)正确：常用的螺旋测微量具有外径千分尺等。普通水平仪的测量范围最广。 (　　)正确：合像水平仪的测量范围最广。水平仪主要用来检验平面对水平和垂直位置的偏差。 (　　) 合像水平仪处于水平位置时，两半个气泡就不重合。 (　　)正确：合像水平仪处于水平位置时，两半个气泡就重合。合像水平仪是用来测量水平位置或垂直位置微小角度偏差的角值量仪。(　　) 工具经纬仪也是利用自准直原理制造的光学量仪。 (　　) 自准直仪中像的偏移量与反射镜到物镜的距离有关。 (　　)正确：自准直仪中像的偏移量与反射镜到物镜的距离无关。工具经纬仪使用时纵轴应调整到基准点高度，并用直尺校准，再用铅锤复核。(　　)正确：工具经纬仪使用时横轴应调整到基准点高度，并用直尺校准，再用铅锤复核。工具经纬仪调整时，根据所规定的定位基准线的十字线中心，将工具经纬仪上的望远镜镜筒纵轴和横轴转动，使工具经纬仪的十字线中心与表示定位基准线的十字中心重合。 (　　) 工具经纬仪的接收部分主要是通过光电接收靶，把接收的光信号转换成相应的电信号。 (　　)正确：激光准直仪的接收部分主要是通过光电接收靶，把接收的光信号转换成相应的电信号。激光准直仪的光电控制器可以对机械装配中进行测量时发送出的偏离信号加以反馈控制，使之得到及时的校正调整。 (　　) 液压传动装置是一种能量转换装置，是依靠油液通过密封容积变化的机械能来传递动力的。 (　　)正确：液压传动装置是一种能量转换装置，它先将机械能转换为液压能，然后又将液压能转换为机械能。液压传动是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递动力，依靠油液内部的压力来传递运动的。 (　　)正确：液压传动是以油液作为工作介质，依靠密封容积的变化来传递运动，依靠油液内部的压力来传递动力的。液压传递原理是液压传动的基本原理。(　　) 与机械传动相比，液压传动速比不准确，传动效率低。 (　　) 液压泵将液压能转换为机械能并分别输出直线运动和旋转运动。 (　　)正确：液压泵将机械能转变为液压能，用以推动油缸等执行元件运动。液压系统中，油液压力的大小决定于负载并随负载的变化而变化。 (　　) 我们把作用于单位面积上的力称为压力（工业上）。 (　　)正确：我们把垂直作用于单位面积上的力称为压力（工业上）。液压传动中的压力0-25×105Pa为低压。 (　　) 流量指单位时间内流过管道或液压缸单位截面的油液通量。 (　　)正确：流量指单位时间内流过管道或液压缸某一截面的油液体积。油液在同一管道内流动时，每一截面上通过的流量一定相等。 (　　) 额定流量是指开始运转（工作）所必须保证的流量。 (　　)正确：额定流量是指连续运转（工作）所必须保证的流量。齿轮油泵吸不上油或吸油不足是因为进油管太细、太长、阻力大。 (　　) 节流滑阀与阀体孔的配合间隙应严格控制，如果间隙大，泄漏量小。 (　　)正确：节流滑阀与阀体孔的配合间隙应严格控制，如果间隙大，泄漏量大。方向阀长期使用后，滑阀外圆表面及阀体孔径表面磨损，间隙增大，一般采用研修滑阀。 (　　)正确：方向阀长期使用后，滑阀外圆表面及阀体孔径表面磨损，间隙增大，一般采用研修阀体孔径，换新的滑阀。选择液压油，应依据泵的种类、工作温度、系统压力、适用粘度范围等条件。(　　) 液压传动中所选用的矿物油粘度为11.5-60mm2/s。 (　　) 选择液压油时，除按泵、阀样本的规定外，一般高压时用低粘度油，中、低压时用较低粘度的油。 (　　)正确：选择液压油时，除按泵、阀样本的规定外，一般高压时用低粘度油，中、低压时用较高粘度的油。先导式溢流阀要在导阀和主阀都动作后才能起控制作用。 (　　) 溢流阀工作时阀芯随着系统压力的变化而上下移动，因此使系统压力很不稳定。 (　　)正确：溢流阀工作时阀芯随着系统压力的变化而上下移动，从而维持系统压力近于恒定。普通节流阀不可能使通过的流量保持恒定，而调速阀可做到这一点。(　　) 流量控制阀仅是依靠改变阀口通流面积的大小来改变液阻，从而控制通过阀的流量，达到调节执行元件运动速度的目的。 (　　)正确：流量控制阀仅是依靠改变阀口通流面积的大小或通道的长短来改变液阻，从而控制通过阀的流量，达到调节执行元件运动速度的目的。调速阀工作时进出口压差小，其减压阀不能起到稳定节流阀前后压差的作用。 (　　) 对焊、点焊、缝焊均属摩擦焊。(　　) 正确：对焊、点焊、缝焊均属接触焊。熔化焊即是利用某种能源使被连接物体熔化，以利于原子间的结合。(　　) 埋弧焊特别适用于短焊缝焊接。(　　)正确：埋弧焊特别适用于较厚长焊缝焊接。气焊保护焊的特点是熔池可见性好、操作方便、焊缝质量高。 (　　) 低碳钢在普通条件下可焊接，环境温度低于5℃时需预热。 (　　)正确：低碳钢在普通条件下可焊接，环境温度低于-15℃时需预热。在碳钢中，焊后可进行热处理以消除应力。 (　　) 酸性焊条同碱性焊条相比，它的优点是对铁锈不敏感，焊缝很少产生由氢引起的气孔。 (　　) 焊条按焊条药皮熔化后熔渣特性的不同可分为结构钢焊条和特殊用途焊条。 (　　)正确：焊条按焊条药皮熔化后熔渣特性的不同可分为酸性焊条和碱性焊条。焊接16Mn钢的箱形梁时，为获得强度、塑性都令人满意的焊缝，应选用J427焊条。 (　　) 焊接坡口的边缘准备工作，主要包括坡口成形加工、焊缝封底刨槽及坡口清洁等。 (　　) 为防止焊件烧穿，坡口处要留有8-10mm的根高。 (　　)正确：为防止焊件烧穿，厚度大于6mm的钢板坡口处要留有2-4mm的根高。手工电弧焊引弧有敲击法和摩擦法两种。(　　) 用直流电焊机焊接时，一般熔点高、尺寸较大的焊件多采用反接法。(　　)正确：用直流电焊机焊接时，一般熔点高、尺寸较大的焊件多采用正接法。气焊或气割完毕或中途停止时，应先关闭氧气开关，再关闭乙炔开关。(　　)正确：气焊或气割完毕或中途停止时，应先关闭乙炔开关，再关闭氧气开关。气焊的特点是加热过程比较稳定，且加热速度较为缓慢。 (　　) 气焊时，焊炬自左向右焊称为左焊法。 (　　)正确：气焊时，焊炬自左向右焊称为右焊法。在气割结束时，应先关高压氧，再关乙炔，最后关闭预热氧。 (　　) 气割法兰时，一般先割内圆，后割外圆。 (　　)正确：气割法兰时，一般先割外圆，后割内圆。气割槽钢时，应从腹板中心向两边气割 (　　)正确：气割槽钢时，应从两翼板的下部边缘向腹板平面气割。泵转子的重心和旋转中心重合时，机泵则运转正常。 (　　) 多级离心泵的转子只有径向跳动，没有轴向窜动。 (　　) 正确：多级离心泵的转子既有径向跳动，也有轴向窜动。电机与泵轴线不同心会造成联轴器橡皮圈严重磨损。 (　　) 多级离心泵调整联轴器间隙必须在拧开电动机底脚螺丝后再进行测量。(　　)正确：多级离心泵调整联轴器间隙必须在拧紧电动机底脚螺丝后再进行测量。拆卸多级离心泵时，先打开放水阀门和放水丝堵，然后检查进出口和回流阀门是否关闭严密。 (　　)正确：拆卸多级离心泵时，先检查进出口和回流阀门是否关闭严密，然后再打开放水阀门和放水丝堵，。多级离心泵拆卸时，拆开出口法兰后，同时将出口管线用支架顶起。 (　　) 多级离心泵轴弯曲变形是造成泵振动，并发出较大噪声的原因之一。(　　) 多级离心泵的连杆大头瓦磨损，是导致动力端有敲击声的原因之一。(　　) 电动往复泵拆卸前切断水、电源，关闭管线进、出口阀，内部介质吹扫干净。(　　) 电动往复泵检修中，检查减速机属于小修项目。 (　　)正确：电动往复泵检修中，检查减速机属于大修项目。电动往复泵轴承检修质量标准，滑动轴承合金应与瓦壳结合良好，不得有裂纹、气孔和脱壳现象。 (　　) 电动往复泵阀内有剧烈敲击声的原因是阀的升起过低。 (　　) 正确：电动往复泵阀内有剧烈敲击声的原因是阀的升起过高。电动往复泵轴承温度过高是因为润滑油油量不足、油质不良造成的。(　　) 电动往复泵压力波动的原因是管道系统漏气。 (　　) 螺杆泵检修质量标准中，螺杆轴线直线度为0.05mm。 (　　) 螺杆泵检修质量标准中，联轴器端面间隙为5-8mm。 (　　)正确：螺杆泵检修质量标准中，联轴器端面间隙为2-4mm。螺杆泵检修中大修项目包括小修项目的内容。 (　　) 机械密封安装不良是造成螺杆泵轴封漏损的原因之一。 (　　) 螺杆泵输出压力过低的处理方法是增高液面。(　　) 螺杆泵轴封漏损过多的原因是轴封压力太高。 (　　)正确：螺杆泵轴封漏损过多的原因是轴封压力太低。耐腐蚀泵检修时要注意，所用的机械密封采用小弹簧，并涂聚四氟乙烯或其他塑料，以免弹簧腐蚀而引起漏损。(　　)正确：耐腐蚀泵检修时要注意，所用的机械密封采用大弹簧，并涂聚四氟乙烯或其他塑料，以免弹簧腐蚀而引起漏损。耐腐蚀泵在检修后试车时，可先用其他介质代替进行，待调整完毕，经检验合格后，交付使用。 (　　) 耐腐蚀泵在检修时要注意，叶轮、泵体和轴套等与液体接触部分采用耐腐蚀材料制造，其他零件不需要采取防腐措施。 (　　)正确：耐腐蚀泵在检修时要注意，叶轮、泵体和轴套等与液体接触部分采用耐腐蚀材料制造，其他零件也要采取防腐措施。立式五柱塞泵检修时，十字头两侧柱孔与截面不垂直度允许误差为0.015mm/100mm。 (　　)正确：立式五柱塞泵检修时，十字头两侧柱孔与端面不垂直度允许误差为0.015mm/100mm。立式五柱塞泵填料箱的导向环内外圆同心度允许误差为0.05mm；两端面的不平行度允许误差为0.05mm。 (　　) 立式五柱塞泵填料箱中填料内孔圆柱面与端平面的平行度的允许误差为0.03mm/100mm。 (　　)正确：立式五柱塞泵填料箱中填料内孔圆柱面与端面不垂直度的允许误差为0.03mm/100mm。卧式三柱塞泵检修时将轴承拆开，检查其磨损情况，表面有无研伤等现象。 (　　) 卧式三柱塞泵缸体一般大修时要进行水压试验，经修复的缸体，不需试压就能使用。 (　　)正确：卧式三柱塞泵缸体一般大修时要进行水压试验，但经修复的缸体，必须试压后方能允许使用。卧式三柱塞泵检修时，要求连杆进行无损探伤检查，不得有裂纹等缺陷。(　　) 目测是泵配件外观的检查方法之一。 (　　) 泵配件经过检测后，一般分为需要修理的零件和不合格零件2类。 (　　)正确：泵配件经过检测后，一般分为合格零件、需要修理的零件和不合格零件3类。泵轴窜量的大小根据泵不同而异。(　　) 机泵安装对轮找正的轴向允差为0.01mm。 (　　)正确：机泵安装对轮找正的轴向允差为0.05mm。高压离心泵联轴器螺孔损坏时，可扩大加大，但最多只能加大三级尺寸。(　　)正确：高压离心泵联轴器螺孔损坏时，可扩大加大，但最多只能加大一级尺寸。高压离心泵的轴径不圆度及磨损不大于0.03mm时，允许修复。 (　　) 泵的总扬程不够时，泵可以并联运行。 (　　)正确：泵的总扬程不够时，泵不能并联运行。提高转速或装入直径稍大的叶轮都可提高泵的总扬程。 (　　) 机械在旋转过程中，应严格禁止其产生振动。 (　　)正确：机械在旋转过程中，不可避免地要产生振动，只要振动不过量，是完全允许的。转子旋转时所受到的干扰力的作用频率与转子的固有振动频率相同时，转子将产生剧烈振动。 (　　) 评定旋转机械振动优劣的标准经历了轴承振动振幅、转轴振动振幅以及轴承振动烈度的发展过程。 (　　) 绝对标准是指用以判断设备状态的振动绝对数值；相对标准是指设备自身振动值变化率的允许值。 (　　) 测量轴承振动常用的是速度传感器和加速度传感器。 (　　) 用速度传感器在轴承上测量振动时，应选择反映振动最为直接和灵敏的位置为宜。 (　　) 速度传感器能够直接测量出轴承振动的振动值。 (　　)正确：速度传感器仅是拾取轴承振动后产生的感应电势信号，此信号需经测振仪才能指示出振动值。转子-轴承系统产生半速涡动和油膜振荡，都是由于滑动轴承的工作稳定性差而引起的。（） √ 工作转速高于一阶临界转速2倍的挠性转子，必先出现半速涡动后才能发生油膜振荡。（） ×正确：工作转速高于一阶临界转速2倍的挠性转子，有时并不出现半速涡动，而可直接发生油膜振荡。长期搁置的转子，如不经常盘车，启动过程过快，将引起很大的不平衡振动。（） √ 联轴节安装不对中，不会表现出不平衡振动。（） ×正确：联轴节安装不对中，会表现出不平衡振动。滚动轴承的质量不佳，转动误差或间隙会造成转子偏摆。（） √ 不平衡振动中，转子弯曲分为永久性弯曲和临时性弯曲两类。（） √ 不平衡振动中不包含叶片飞离。（） ×正确：不平衡振动中包含叶片飞离。刚性回转体的动平衡必须要有两个校正平面。（） √ 柔性回转体的平衡与刚性回转体的平衡无差异。（） ×正确：柔性回转体的平衡与刚性回转体的平衡有很大差异。风机的噪声，其中很大一部分是高速气流本身引起的。（） √ 活塞式压缩机地基有振动，同时噪声大，主要是活塞曲柄运动时的摩擦力造成的。（） ×正确：活塞式压缩机地基有振动，同时噪声大，主要是活塞曲柄运动时的冲击力造成的。振动将导致机器和仪器仪表工作效率、工作质量和工作精度的降低。（）√ 振动不是造成设备结构损坏及寿命降低的原因之一。（） ×正确：振动是造成设备结构损坏及寿命降低的原因之一。控制振动和控制噪声不一样，不可以从振源、传递途径和接受体三方面着手。（） ×正确：控制振动和控制噪声一样，可以从振源、传递途径和接受体三方面着手。振源控制主要是减弱和消除共振或振动运动。（） √ 活塞式压缩机排气不连续，气体压力有波动，严重时往往因气流脉动共振，造成管网或机件的损坏。（） √ 活塞式压缩机易损件较少，维修量小。（） ×正确：活塞式压缩机易损件较多，维修量大。活塞式压缩机的特点是适用压力范围广，压缩效率较高，适应性较强。（）√ 活塞式压缩机按活塞的动作分为立式和卧式。（） ×正确：活塞式压缩机按活塞的动作分为单动式和双动式。卧式压缩机的机身高度较低，故安装、检修、维护比较方便。（） √ 活塞式压缩机按工艺流程可分为：立式压缩机、卧式压缩机、对称式压缩机、角型压缩机。（） ×正确：活塞式压缩机按气缸中心线在空间的位置可分为：立式压缩机、卧式压缩机、对称式压缩机、角型压缩机。活塞式压缩机机体包括机身、中体、机座、中间接筒四个部分。（）×正确：活塞式压缩机机体包括机身、中体、机座、曲轴箱、中间接筒和端接筒等部分。活塞式压缩机气缸套与气缸应采用过盈配合，过盈量按设计要求。（）√ 活塞式压缩机活塞环槽两端面应垂直于活塞中心线，其垂直度偏差100mm长度内不小于0.02mm。（） ×正确：活塞式压缩机活塞环槽两端面应垂直于活塞中心线，其垂直度偏差100mm长度内不大于0.02mm。压缩机大、中修时，不需切除电源。（）×正确：压缩机大、中修时，必须切除电源，并挂牌禁动。压缩机拆下的零件要尽可能按原来的结构放在一起。（） √ 检查十字头、十字头销、连杆、主轴、连杆螺栓，测量磨损，必要时做无损探伤是活塞式压缩机检修中的大修项目。（） √ 活塞式压缩机检修中中修项目不包括小修项目。（） ×正确：活塞式压缩机检修中中修项目包括小修项目。活塞式压缩机检修更换气缸套或做镗缸、镶套处理属于大修项目。（）√ 用以检验活塞式压缩机受压容器的承压能力及其是否有缺陷，采用探伤仪法。（） ×正确：用以检验活塞式压缩机受压容器的承压能力及其是否有缺陷，采用水压试验法。常用来检查活塞式压缩机轴瓦的巴氏合金与瓦壳是否脱层的是敲击法。（）√ 视检常用来检测活塞式压缩机弯曲、圆度和圆柱度以及各配合间隙值和各点水平。（） ×正确：测检常用来检测活塞式压缩机弯曲、圆度和圆柱度以及各配合间隙值和各点水平。活塞式压缩机机身的修理，无论采用哪一种修理方法，其贴合表面的形状精度和相互位置精度，都应符合原设计要求。（） √ 焊补法适用于活塞式压缩机机身和气缸外部强度要求不高的部位。（）×正确：补板法适用于活塞式压缩机机身和气缸外部强度要求不高的部位。检修活塞式压缩机机身时所采用的粘接法是用胶粘剂把两个构件牢固地粘接在一起，可代替部分焊接、铆接和机械装配。（） √ 活塞式压缩机连续运转一段时间后，气缸就要进行修理，一般采用镗缸的方法，即镗去部分缸壁，再压进去一个圆管形薄壁缸套。（） √ 活塞式压缩机气缸拆下后检查气缸的磨损程度，有无研伤、擦伤等现象，轻微的可用轴锉修磨。（） ×正确：活塞式压缩机气缸拆下后检查气缸的磨损程度，有无研伤、擦伤等现象，轻微的可用细油石条修研。活塞式压缩机气缸座、气阀止口有轻微的损伤，可采用刮研、油石研磨等方法修复，严重的需机械加工修复。（）√ 活塞式压缩机曲轴轴颈的圆度和锥度可用手工修磨，或在曲轴磨床、专用车床上修正。（） √ 活塞式压缩机曲轴圆度和锥度小于0.05mm时，可用刮削进行修正。（）×正确：活塞式压缩机曲轴圆度和锥度小于0.05mm时，可用手锉或用木夹具夹细砂布进行研磨修正。活塞式压缩机主轴承中心线不同心，使曲轴在运转时翘曲变形，可采用敲击法、热力校正法和机械法来校正。（）√ 利用氢氧焊补法焊补活塞式压缩机轴瓦巴氏合金层，是在不影响轴承使用性能的前提下，利用氢氧焰消除轴承合金层的缺陷。（） √ 活塞式压缩机轴瓦零件磨损后,可用喷涂塑料的办法修复,此法设备简单,操作容易。（） √ 活塞式压缩机轴受热膨胀后，内圈与外圈发生相对位移，使轴承轴向间隙减小，甚至使滚动体被内、外圈挤住。（） ×正确：活塞式压缩机轴受热膨胀后，内圈与外圈发生相对位移，使轴承径向间隙减小，甚至使滚动体被内、外圈挤住。活塞式压缩机连杆小头内孔磨损应及时修理。（） ×正确：活塞式压缩机连杆小头内孔磨损应及时报废。活塞式压缩机连杆螺栓为定位、受力螺栓，其配合精度要求较高，并承受大的动载荷，如螺栓有裂纹、变形及配合松弛现象，都应更换新件。（） √ 活塞式压缩机用涂色法检查连杆，其接触点分布均匀，接触面积不应小于70%。（） √ 活塞式压缩机填料函内密封环内表面和两端面的缺陷可用互研法检查修研。（） ×正确：活塞式压缩机填料函内密封环内表面和两端面的缺陷可用着色法检查修刮。活塞式压缩机填料函的检修主要是对密封环的检测与修理。（） √ 修刮活塞式压缩机填料函密封圈内表面时，应避免过多地刮削内表面，同时兼顾密封环其他部分的要求。（）√ 活塞式压缩机销孔加工后，必须检查销孔中心线和活塞中心线的同轴度，并配制加大直径的活塞销。（） ×正确：活塞式压缩机销孔加工后，必须检查销孔中心线和活塞中心线的垂直度，并配制加大直径的活塞销。活塞式压缩机活塞堵头松动，母丝磨损不严重，更换堵头即可。（） √ 修复活塞式压缩机钢质活塞的活塞环槽可采取焊补法。（） √ 活塞式压缩机活塞杆外径磨损较大，可先用磨床消除伤痕和椭圆度再进行镀锡。（） ×正确：活塞式压缩机活塞杆外径磨损较大，可先用磨床消除伤痕和椭圆度再进行镀铬。矫正活塞式压缩机活塞杆时，活塞杆受力部位应垫以有色金属的V形铁以防压伤。（） √ 活塞式压缩机活塞杆拆下后应检查其磨损大于0.3mm的或表面有磨伤、划伤的，可考虑采取镀铬后磨外圆的方法修复，视其损伤程度确定镀层厚度一般在0.05-0.10mm，然后磨削加工。（）√ 活塞式压缩机十字头摩擦面磨损可熔掉原合金层，重浇巴氏合金，再进行机械加工。（） √ 若活塞式压缩机轴衬材料是巴氏合金，可用氢氧补焊法焊补，焊前最好将原轴瓦表面的合金层刮掉，清除聚集于合金表面的杂质，以提高焊补质量。（）√ 活塞式压缩机闭式十字头的圆柱销孔磨损后往往成椭圆形，可用镀锡修复。（） ×正确：活塞式压缩机闭式十字头的圆柱销孔磨损后往往成椭圆形，可用镀铬修复。对活塞式压缩机冷却器管子外壁的油垢，可将管束整体抽出在热水槽中煮洗。（） √ 寻找活塞式压缩机冷却器管子的泄漏部位，可用打气压的办法进行检查，单管打压查漏。（） ×正确：寻找活塞式压缩机冷却器管子的泄漏部位，可用水压试验的办法进行检查，单管打压查漏。给活塞式压缩机冷却器管头退火是提高管子头部的塑性，胀管时不易产生裂纹。（） √ 活塞式压缩机皮带轮键槽两侧严重磨损，可先加宽再本用阶梯形键，但加宽不得超过原键宽的10%-15%。（）√ 活塞式压缩机皮带轮轴孔如有裂纹可进行焊补或用热套箍圈的方法修复。（） √ 活塞式压缩机皮带轮轴孔中心线与皮带轮中心线的偏差不得小于0.05-0.08mm。（） ×正确：活塞式压缩机皮带轮轴孔中心线与皮带轮中心线的偏差不得超过0.05-0.08mm。离心式压缩机比活塞式压缩机结构简单。（） √ 离心式压缩机在高压缩比时，因流动损失减小，压缩机的效率较高，因此在高压力的生产中可以代替往复式压缩机。（） ×正确：离心式压缩机在高压缩比时，因流动损失增大，压缩机的效率较低，因此在高压力的生产中还不能代替往复式压缩机。离心式压缩机供气均匀有利于稳定生产。（） √ 为了节省功耗及防止气温过高，离心式压缩机分为两段，每段由两个叶轮及与其配合的固定元件组成。（） ×正确：为了节省功耗及防止气温过高，离心式压缩机分为三段，每段由两个叶轮及与其配合的固定元件组成。离心式压缩机的结构主要由转子、定子和轴承等组成。（） √ 离心式压缩机吸气室是用来将末级后面的气体引出压缩机的，通常都是蜗壳形式。（） ×正确：离心式压缩机排气室是用来将末级后面的气体引出压缩机的，通常都是蜗壳形式。离心式压缩机的转子经长时间运转，叶轮不均匀磨损振动增大时，转子应作动平衡试验。（） √ 离心式压缩机气缸密封面的大面积缺陷可用手工锉、刮削加工修整。（） ×正确：离心式压缩机气缸密封面的小面积缺陷可用手工锉、刮削加工修整。离心式压缩机轴承的合金层应有良好结合，凡是表面出现裂纹、脱层、气孔、夹渣等缺陷，都必须修理或更换。（）√ 离心式压缩机拆卸轴承和密封零件以及吊转子时，不需要特别小心，可以敲打，以帮助拆卸。（） ×正确：离心式压缩机拆卸轴承和密封零件以及吊转子时，必须特别小心，不可以敲打，防止掉落摔坏。离心式压缩机装配顺序与拆卸顺序相反，但操作更为复杂，对技术要求必须认真执行。（） √ 离心式压缩机径向轴承只要保证支承转子的重量，就能保证转子正常旋转。（） ×正确：离心式压缩机径向轴承不仅要支承转子的重量，还要使转子同各级密封环保持一定的径向间隙，只有这样才能保证转子正常旋转。

在装配图中，两个零件的接触表面只用一条轮廓线表示，不能画两条线。 (　　)

零件图中所应用的各种表示方法都适用于装配图。 (　　)

在装配图中，零件的工艺结构如圆角、倒角、退刀槽等必须画出。 (　　)正确：在装配图中，零件的工艺结构如圆角、倒角、退刀槽等可以省略不画。

在装配图中，相邻零件的接触面和相配合表面画一条线。 (　　)

编制装配工艺规程时需要产品的总装图和部件装配图，而不需零件的工作图。 (　　)正确：编制装配工艺规程时需要产品的总装图和部件装配图以及主要零件的工作图。

在制订装配工艺规程时，每个装配单元通常可作为一道装配工艺，任何一个产品一般都能分成若干个装配单元，若干道装配工序。 (　　)

集中装配形式对工人技术水平要求较高，装配周期长，适用于装配精度高的单件小批生产。 (　　)正确：集中装配形式对工人技术水平要求不高，装配周期长，适用于装配精度不高的单件小批生产。

常用的热处理有退火、正火、淬火、回火和渗碳等，其标注方法在技术要求中用字母说明。 (　　)正确：常用的热处理有退火、正火、淬火、回火和渗碳等，其标注方法在技术要求中用文字说明。

形状公差是指单一实际要素的形状所允许的变动全量。 (　　)

在零件图上标注尺寸公差时必须同时标注公差带代号和偏差数值。 (　　)正确：在零件图上标注尺寸公差时，既可只标注公差带代号，也可只标注上、下偏差数值，又可二者同时标注。

当图形对称时，除主视图外，其他视图允许只画一半或略大于半个图形，省去的一半应靠近另一完整的视图。 (　　)

当零件上具有某些局部细小结构，在视图上表达不够清楚或不便标注尺寸时，可把它按一定比例断裂画出。 (　　)正确：当零件上具有某些局部细小结构，在视图上表达不够清楚或不便标注尺寸时，可把它按一定比例放大画出。

滚动轴承外圈与箱体孔配合的地方要采用基孔制。 (　　)正确：滚动轴承外圈与箱体孔配合的地方要采用基轴制。

国家标准的配合有三类，即间隙配合、过渡配合和过盈配合。 (　　)

纯铜具有良好的导电性、导热性、耐腐蚀性和较好的塑性。 (　　)

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