车辆钳工-定检、运用（检修、车电、质检）

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空气弹簧辅助钢弹簧裂纹时更换，自由高须符合259mm±6mm，不符合时调修或更换，弹簧夹板裂纹、破损或磨损严重时( )。

空气弹簧橡胶垫破损、老化时( )。

上盖板硫化橡胶层状态不良影响密封性能时( )。胶囊安装座、扣环须光滑、平整、清洁。组装螺栓不许与胶囊接触。

空气弹簧气密性试验：将空气弹簧保持在标准工作高度（±2mm），充气至500kPa，保压10min，漏泄不大于10kPa，或浸入水中（）无连续气泡。

按要求将检修良好的空气弹簧开口管路及上下连接孔加堵或胶带进行封堵保护。存放期超过（）时，使用前应重新进行试验。

油压减振器铭牌安装牢固，标记清晰。平放（）漏油、筒体变形时须按厂修标准分解检修。

检查油压减振器弹性节点是否良好，弹性节点有脱胶、龟裂、性能不良时更新。弹性节点橡胶与金属件脱胶深度超过（）或长度超过30%圆周时更新。

拉杆焊修后进行11.76kN/cm2的拉力试验，保压（）用检点锤轻轻敲打，不得产生永久变形。

衬套压装后不得有裂纹、缺损、松动现象，组装后衬套凸出基体表面不大于（），或凹入不大于2mm（有特殊要求者除外）。

上下心盘配合边缘的垂直间隙不得小于（）。

心盘磨耗面发生垂直偏磨时，磨耗面垂直凹凸差不得大于（）。偏磨时堆补焊修在加工或直接旋修，保证平面度。

心盘根部裂纹焊修后焊波应高出基本尺寸（）以上，留做根部圆弧的加工量，裂纹焊修后热处理。

中心销检查。中心销有横向裂纹或直径磨耗大于3mm时（），有纵向裂纹可加修，弯曲变形影响使用时调修，无法调修时更换。

轴箱弹簧载荷试验高度差：K、T型客车同一轮对及转向架同一侧不大于3mm、同一转向架不大于（）；

用卷尺测量弯曲部位，牵引梁下垂30mm、边梁水平弯曲50mm、底架中部下垂( )时调修。

从板座磨耗、腐蚀大于( )时焊修

墙板腐蚀超过板厚( )及破损时挖补或截换，变形严重时调修或截换，

翻板表面变形超过( )调修

烟囱腐蚀深度超过50%时修补或( )。防火隔热材料缺失、损坏者补充完整，防火作用须可靠良好。

用钢卷尺测量烟囱口与烟囱帽安装座面距离，距离为（）mm。

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