附件4：8月份行车专业组抽考范围（普速车站客观题）

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道岔编号，从列车( )方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号。

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由( )发布。

非集中联锁的道岔、无联锁的手扳道岔及集中联锁的道岔联锁失效时的加锁钥匙由( )保管。

回送客车底列车接发按货物列车办理，运行速度按( )列车办理，未安装列车尾部标志时，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。

不安装货车列尾装置的货物列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，应使用铁线将软管吊至车钩下方，使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于( )mm。

无列尾或列尾故障的列车且列车在站停车超过( ) min发车时，尾部人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完了。

调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划。由( )负责编制。

运统8指( )。

单线铁路使用电话闭塞法行车，行车凭证为路票时，( )应发出电话记录。

双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车的行车凭证为( )。

四显示自动闭塞区段车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为( )。

一切电话中断时，( )可以优先发车。

根据调度命令改按天气恶劣难以辨认信号办法行车时，车站值班员、助理值班员、信号员等行车作业人员要严格按( )、《行规》第100条规定办理行车作业。

( )列车脱轨2辆以上4辆以下，为一般B类事故。

遇区间突发水害，区间内有开来本站的列车时，车站值班员应首先( )

遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车调度员应及时下达改按天气恶劣难以辨认信号办法行车的调度命令。

道岔被挤必须后退时，应( )后，再行后退。

调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为( )。

非调度集中自闭区段车站，站内区间均停电时，发车行车凭证为( )。

破封按压引导按钮(一直按压不得松手)或不间断点击引导按钮(不超14秒)开放引导信号的方法，只在( )的情况下使用。

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