值班员实操(1)

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发现故障或接到故障的通知后，立即安排人员前往协助处理故障屏蔽门，并做好乘客引导工作。 1. 报告行调：“XX站XX站台XX对屏蔽门不能关闭”，并通知后方站转告司机 2. 报告环调安排检修人员进行故障处理。 3. 发现两对及以下屏蔽门不能正常关闭，报告司机，确认是否有阻碍物，如有则清除后手动关闭屏蔽门。如屏蔽门还不能正常关闭则立即旁路该故障门单元(旁路每对门所需操作时间约为5秒钟)，确认乘客上下完毕，确认所有车门关闭、站台安全后，向司机显示“好了”信号。 4. 发现三对及以上屏蔽门不能正常关闭，若故障门未能及时恢复或旁路，将影响发车晚点，第一趟车发车时，如来不及操作互锁解除开关，车站人员确认乘客上下完毕、站台安全后，可直接向司机显示“好了”信号；后续列车发车时，由车站人员立即在PSL上将“互锁解除开关”打到旁路位，保持至列车尾部出清站台联动区域50米以上，然后才能将“互锁解除开关”打回正常位（“互锁解除”的具体操作为：待列车进站停稳开车门后，应将PSL “互锁解除开关”打到“关”位，在列车车门关闭后，将PSL “互锁解除开关”打到“开”位并保持至列车离开联动区后再将PSL“互锁解除开关”恢复“关”位，并待下趟列车进站前再打到“开”位）。广播通知乘客离开故障的屏蔽门，动车前，确认乘客上下完毕、站台安全后，向司机显示“好了”信号。 5. 待列车离开站台后，采取人工方式关闭故障门单元（如为相邻的屏蔽门则不能连续关闭两对，并根据站台客流情况，保证每节车厢对应的屏蔽门必须有两对门及以上在开启状态）。在关闭的故障门单元张贴“此门故障，暂停使用”告示，加强监控，防止在没有客车停站时乘客进入开启的屏蔽门而掉下轨行区。 6. 维修人员到达现场后，根据车站的客流情况，安排维修人员进行抢修。故障屏蔽门抢修时负责安全监控，在下趟列车到达前1分钟，通知维修人员停止抢修。 7. 故障屏蔽门单元恢复正常后，撤除屏蔽门故障告示。 8. 抢修完毕后，向行调、环调汇报，并通知后方站本站屏蔽门恢复正常。

紧急停车、取消紧停按钮的操作步骤、现象

扣车的原则

扣车的使用时机、现象

取消扣车的规定、步骤

调度命令电脑的使用

发车信号的显示时机及地点，并现场演示（灯、旗）

如何与工程车司机交接调度命令。

引导信号的显示时机及地点，并现场演示（灯、旗）

如何使用电脑播放相关广播

应急广播的使用（包括手动操作，系统播放）

2分钟内找出应急广播词

单个屏蔽门不能打开/关闭处理程序，多个（三个以上）屏蔽门不能打开/关闭处理程序

全部屏蔽门不能打开/关闭的处理程序

屏蔽门破碎的处理程序

PSL如何使用及注意事项

空气呼吸器的使用

手持无线电话、调度电台的操作

发生物品掉下轨道影响行车/不影响行车应如何处理

车站发生火灾