2007-2025车辆专业典型“两违”案例专项学习——人身伤害案例题库导入

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2010 年 9 月 28 日 22 时 09 分，兰州局陇海线 1086 次客运列车（车辆配属济南车辆段，编组 19 辆）到达兰州站二站台 4 道停车，22 时 15 分列车起动后，检车乘务员蒋 xx 顺列车运行方向奔跑扒上列车后掉落在站台下，被碰撞受伤，经抢救无效死亡。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为：车辆乘务员蒋 xx （），未按站台响铃提示及时返回车厢，在列车启动车门已关闭的情况下违章扒车，坠落后被运行的列车碰撞致死。

2007 年 3 月 22 日 8 时 04 分，新长铁路有限责任公司机辆事业部驻扬州站检车员刘 xx，在扬州站穿越Ⅱ道准备接 1 道终到的 Z29 次，进行机车风管和电力连接线拆解作业时，被Ⅱ道通过的 51008 次单机撞击，经抢救无效死亡。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为：驻站检车员刘 xx （）

2008 年 5 月 23 日 21 点 30 分，北京车辆段北京站列检所丙班 2 组车电员谢 x 在北京站东侧横越线路准备去 11 道送始发的Z73 次，被 5 道在进站的 D22 次动车组撞伤。构成铁路交通一般B2 类事故。事故原因为：车电员谢 x 横越线路时没有认真执行“（）” 的安全规定，没有确认过往车辆动态盲目穿越线路。

2010 年 7 月 28 日 5 时 44 分，济南西车辆段青岛运用车间下行作业场 2 道 48005 次技检作业，检车员李 xx 作业过程中穿越 3 道即将连挂的两车间隙，被推送车列与停留车辆车钩撞挤致死。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为:检车员李 xx 在检查车辆完毕等待试风时，( )，被车钩撞挤导致死亡。

2011 年 10 月 14 日 21 时 28 分，包西车辆段集宁运用车间二场一班二组检车员谢 xx 在集宁北站二场前往 6 道技检作业 23601 次，从到达停留在的 1 道 T10332 次尾前 8 位与尾前 9 位两车钩上部通过时坠落，被二次起动对位的 T10332 次辗轧，造成左大腿离断伤。构成铁路交通一般 B2 类事故。事故原因为：检车员谢 xx （）被起动的列车轧伤。

2013 年 5 月 10 日 9 时 27 分，南昌南车辆段动态检测车间鹰潭综合工区工长杨 x 带 2 名电脱维修工，在沪昆线鹰潭站Ⅰ场 7、8 道进行电动脱轨器日常检修作业。杨 x 担任现场防护员时，擅自离开防护岗位到 6道检查电动脱轨器，被 6道转线调机撞轧，造成右足毁损伤、颅脑损伤。构成铁路交通一般 B2 类事故。事故原因为：现场防护员杨 x 擅自离开防护岗位到 6 道检查电动脱轨器，上道检查时（）。

2014 年 7 月 1 日 15 时 28 分，南宁车辆段南宁北湖客车技术整备所客 4 道 K1233/4 次车底调车起动后，库检车间上部一组车辆钳工莫 xx 钻越机后第 6 位车辆被碾压致死。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为：车辆钳工莫 xx 穿越股道时，（）。

2015 年 7 月 2 日 11 时 05 分，郑州北车辆段洛阳北站修车间车体班组车辆钳工沈 xx 在换轮作业过程中，违章使用木棍调整承载鞍落位时，被侧架下落冲击造成木棍击伤头部。构成铁路交通一般 B2 类事故。事故原因为：车辆钳工沈 xx（）。

2016 年 3 月 28 日 6 时 23 分，株洲车辆段衡阳北运用车间衡北出发场列检四班 4 名作业人员在衡阳北站出发场 11 道进行X22303 次始发作业。6 时 47 分，中部检车员王 x 作业完毕后，单独从 11 道由东向西横越衡阳北站出发场前往中部待检室。6 时 49 分，王 x 从 5 道停留等信号的调车列第 26 位车辆车底钻越时，被起动车列碾轧死亡。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为：检车员王 x 作业完毕后违章单独行动，且在横越线路时，（ )。

2017 年 1 月 15 日 15 时 33 分，嘉峪关车辆段检修车间调车班组向站修库辆 6 线推进调车作业时，连接员毛 x 被车列前方第一位车辆撞挤至转向架压吨试验机机体立柱之间死亡。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为:连接员毛 x ( )。

2019 年 7 月 19 日 15 时 00 分，日照车辆段日照南检修车间调车组在段管线调车作业过程中，调车长卢 xx 错误扳动 1 号道岔开通 1 道，又顺 1 道道心背向车列行走，发现背后来车匆忙下道时不慎摔倒，被推送调车车列轧伤双小腿。构成铁路交通一般B2 类事故。事故原因为：（）

2019 年 7 月 20 日 23 时 48 分，天津动车客车段库检车间丁二班检修工闫 xx 驾驶电动三轮车通过运用场 9 道平过道时，被调车顶送的 0K5282 次客车底前端第 1 辆车撞轧死亡。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为：检修工闫 xx 骑行电动三轮车通过平过道时未执行“（）”制度，未停车确认平过道有无来车，盲目通过平过道。

2020 年“12·25”南昌局南昌南车辆段机械钳工物体击打伤害事故原因为：机械钳工张 x 和周 x 在检修风动架车机东头左侧风镐时，（）。

2024 年“9·4”上海局南京动车段随车机械师车辆伤害一般 B 类事故。事故原因为：随车机械师吴 xx 途中从非交会侧下车进行撞异物应急处臵过程中，在（）的情况下，盲目到两线间进行检查作业，身体侵入邻线限界被通过的动车组碰撞致死。

2007 年“12·5”呼和局包头西配件厂压力机工机械伤害一般 B 类事故。事故原因为：压力机工沈 xx 违反《开式双柱可倾压力机安全操作规程》规定，在操作压力机压制产品过程中，放工件时触动脚踏开关，右手还没有离开压力机滑块时机械启动造成伤害。

2009 年“11·30”北京局丰台车辆段检车员车辆伤害一般 B 类事故，事故原因不是检车员王 x 在 4 道送车作业时违章侵入 3 道限界。

2011 年 4 月 25 日 23 时 52 分，丰台车辆段隆化运用车间隆化列检作业场丁班检车员于 xx 在准备进行隆化站 9 道 10034 次简略试风作业时，在横越至 7 道时被调车顶送车列前端车辆撞轧，经抢救无效死亡。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为：检车员于 xx 盲目违章横越线路。

2012 年 8 月 30 日 9 时 35 分，柳州车辆段检修车间台车班台车工张 xx 在转向架环形流水线作业过程中，被运行中的转向架撞挤，送医院抢救无效死亡。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为：台车工张 xx 违章站在运行中的转向架直行流水线进行心盘组装准备作业，被环形流水线悬挂的转向架侧架交叉杆支撑座撞挤，造成胸部多处损伤致死。

2017 年 1 月 9 日 10 时 07 分，襄阳北站调车机在 1 道南端顶送 3 车至襄北牵 1 线调车作业过程中，撞死一名襄阳车辆段检车员刘 xx。构成铁路交通一般 B1 类事故。事故原因为：检车员刘 xx 横越线路过程中避让 2 道通过的客运列车时，身体侵入 1 道限界，被调车车列撞倒碾轧致死。

2018 年“5·20”南宁局南宁车辆段检车员车辆伤害一般 B 类事故。事故原因为：检车员郭 x 在 K581 次列车作业完毕撤除防护信号后，按规定钻入车底处理故障，导致被起动的列车碾压致死。

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