8-2 点火系统掌握点火线圈及火花塞的结构组成，理解其工作原理

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（）绕组直接给火花塞提供高电压。

火花塞的电极间隙越大击穿电压（）。

发动机功率大，压缩比大，转速高时应选用（）。

点火系统中利用自感和互感原理工作的元件是（）。

点火线圈实际上是一种（）。

点火系统中，提供点火能量的执行部件是（）。

点火线圈的作用是（）和储能。

点火线圈按磁路的结构形式不同，可分为（）。

点火系统的火花塞击穿电压与下列哪些因素有关（）。

火花塞由（）零部件组成。

点火开关是用来控制点火线圈初级电路的通电或断电。

发动机火花塞性能良好时，电极呈现灰白色，且无积炭。

火花塞的电极应采用难熔、耐蚀的材料制成。

点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作，而点火线圈则是断续工作，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

热型火花塞用于低压缩比、低转速、小功率的发动机中。

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