2026年度新能源汽车混合动力系统测试技术竞赛理论题库

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B级电压电路中电缆和线束的外皮应用（）加以区别。

如果通过遮栏或外壳提供触电防护，则B级带电部分应布置在外壳里或遮栏（），防止从任何方向上接近带电部分。

某车辆充电插座与车辆充电插头在断开时，车辆充电插座应至少满足以下（）种要求：

在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻应不小于（）Ω／V。

在最大工作电压下，交流电路绝缘电阻应不小于（）Ω／V。

对于燃料电池电动汽车，如下图中所示。若交流电路增加有附加防护，则组合电路至少满足（）Ω／V 的要求。（含图）

用于防护与B级电压电路直接接触的外露可导电部分，例如，可导电外壳和遮栏，应传导连接到电平台，且满足以下（）要求：

车辆交流充电插座的绝缘电阻，包括充电时传导连接到电网的电路，当充电接口断开时应不小于（）MΩ。

新能源汽车的维修属于高压电气作业，所以维修时需要（）

对于驱动系统电源接通和断开程序，车辆从驱动系统电源切断状态到“可行驶模式”应至少经过（）次有意识的不同动作，且至少有一个动作是踩下制动踏板。

对于驱动系统电源接通和断开程序，从“可行驶模式”到驱动系统电源切断状态只需要（）个动作。

整车控制系统当制动信号和加速信号同时发生时，应该（）。

在进行直接接触防护测试过程中，车辆应处于（）断电状态，且车辆所有遮栏和外壳应完好。

在间接接触防护的整车绝缘电阻测试中，电压检测工具的内阻不小于（）MΩ。

在用绝缘电阻测试设备分别测试充电插座各高压端子与车辆电平台间的绝缘电阻值时，测试设备的检测电压要求（）最高充电电压，再计算并联结果，即为充电插座绝缘电阻。

在绝缘监测功能验证试验测试过程中，车辆B级电压电路应处于接通状态，且绝缘监测功能或设备已启动。测试中将使用可调节电阻器（例如：变阻箱等），可调节电阻器的最大电阻值（）10MΩ。

电位均衡可用电阻测试仪直接测量，也可以采用独立直流电源配合电流和电压检测设备进行测量。其中电阻测试仪的测量电流可调，电阻测试分辨率高于（）Ω。

整车防水中的模拟涉水车辆应在（）mm深的水池中，以20km/h±2km/h的速度行驶至少500m，时间大约1.5min。

整车防水中的模拟涉水车辆所用的水池如果距离小于500m，应重复试验使涉水距离累计不小于500m，包括车辆在水池外的总试验时间应少于（）min。

高压警告标记要求中，标记符号的底色为（），边框和箭头为黑色。