普速供电安全等级转高速供电安全等级认定考试_附答案 (2级)

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

高速铁路避雷器绝缘子应呈( )状态。

高速铁路软横跨吊线应保持铅垂状态，吊线呈拉紧状态，上端永久固定，无松弛，横向承力索与上部固定绳在最短吊线处距离为( )mm。

高速铁路步行巡视检查项目为( )的设备。

增加( )会改善接触网的动态特性。

( )是指锚段与锚段之间的衔接部分。

高速铁路观测点检查周期为( )。

( )具有断面尺寸小、制造和运输简单、安装方便，价格适中等优点。

高速铁路定位装置限位间隙应符合设计要求，允许偏差为( )。

变电所、AT所、分区所一般以所亭的围墙为分界，围墙以内设备归( )管理，以外设备归接触网专业管理。

( )供电方式变电所间距大，可以大大减少电分相数量，并且牵引网阻抗小，能显著减少牵引网电压损失，改善供电质量，保证列车高速运行。

高速铁路接触网状态检查分为( )和非常规检查。

高速铁路中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线( )以上。

对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量超过( )后，该锚段即视为不合格设备。

接触网质量鉴定主要项目有一项未达到合格标准或次要项目多数不合格者的设备鉴定结果为( )。

高速铁路新安装的隔离（负荷）开关在投入运行前应做交流耐压试验，运行中每年用( )的兆欧表测量一次绝缘电阻，与前一次测量结果相比不应有显著降低。

高速铁路整锚段的更换接触网（含附加导线）属于( )。

高速铁路接触网定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差( )。

高速铁路线路两侧( )范围以内的铁路边(构)筑物的接地装置应纳入综合接地系统。

高速铁路避雷器需要单独接地时，接地电阻不大于( )。

高速铁路绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无破碎性裂纹，瓷釉剥落面积不大于( )mm2