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路基填料改良技术包括(　　)。

下列不属于铁路路基坡面绿色植被防护技术的是(　　)。

路基填料改良技术包括（ A ）。 12按照结构形式，挡土墙分为（ A ）、薄壁式挡土墙、柱板式挡土墙和新型挡土墙。 13路堤填筑施工工艺的四区段包括填筑区、平整区、（ C ）和检验区。 14高速铁路路基施工中，分层填筑的最小厚度不小于A 15下列哪一项不是路基的断面形式有A 16线间距的大小取决于：机车车辆幅宽、（ B ）高速列车运行速度 17CFG桩是由水泥、（ B ）、碎石、石屑或砂加水拌和,采用各种成桩机械形成的高粘结强度桩体。 18路堑本体的构成不包含C 19路堤基床底层填料不可以选用C 20按照结构形式，挡土墙分为（ B）、薄壁式挡土墙、柱板式挡土墙和新型挡土墙。（1）用水确定标定罐的容积v，准确至1mL。（2）称量填满标定罐所需砂的质量ms‘ （3）按下式计算量砂的密度rs （1）在击实筒内部均匀涂抹凡士林润滑，后将击实筒组装好并放在坚硬的地面上，取制备好的土样，将土样分三层装入击实筒内，每层装土量为400~500g；。（2）按规定的次数进行击实，击完一层后进行拉毛处理，再进行下一层击实，直到完成击实工作。注意最后一次击实土样顶面应满足以下条件：小筒土样高于筒顶面应不超过5mm；大筒高于筒顶面应小于6mm。（3）用修土刀对击实筒顶面进行修整，直到将顶面修平为止。（4）称重，将修平的击实筒放在台秤上进行称重，记录击实筒+湿土的质量。（5）用推土器对击实筒内的土样进行脱模，脱模后称取击实筒的质量，得到土样湿质量，并计算土样的湿密度。（6）用削土刀将土柱从中间分开，从两块土柱中间取土并进行含水量测试。（7）重复以上试验步骤，直到完成所有土样击实工作。（8）将每个土样的含水率与计算出的干密度绘制在坐标轴上，画出含水率——干密度曲线，并找出最大干密度和最优含水率。

路堤基床底层填料可以选用(　　)。

高速铁路路基基床底层填料可以选用(　　)。

软土的特性有（ (　　)D ）。

路基填筑分层碾压控制参数包括(　　)

基床表层质量验收关键项目有(　　)

可能引起路基沉降超限的原因有(　　)

下列哪一项不是路基的断面形式有（ A ）。 A基床 B路堤 C路堑 D半路堤

下列哪一项不是路基的断面形式有（ B）。 A基床 B路堤 C路堑 D半路堤

绘制梯形断面水沟大样图，水沟流水面宽0.6米，深0.8米，壁厚0.4米(　　)；

绘制矩形断面水沟大样图，水沟流水面宽0.4米，深0.6米，壁厚0.3米(　　)；

修筑在横坡陡于或等于 0.00072338

地基冲击压实可有效提高基底土体[密实度]与承载能力。

路肩的作用有（ BCD ）

路基的形式有（ BDE ）。

土方路堑开挖方式有（ ACE ）。

路堤压实质量检测指标有（ BCE ）。

线间距的大小取决于（ ABC ）

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