我根据你提供的全部13讲城市道路交通核心考点，整理了一套全覆盖、重难点精准的试卷...

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

城市道路四类分级中，以服务功能为主的道路是（）

根据规范，城市主干道路红线宽度标准为（）

商业区与就业中心区推荐路网密度范围是（）

人行道、自行车道通行的最小净高统一为（）

普通消防车通行所需最小回车场面积为（）

占地面积最小、发车最快，最常用的停车方式是（）

地面停车场单个停车位标准用地面积为（）

中型汽车库（51-500 车位）车辆出入口最少设置数量为（）

城市道路设计交通量取值为全年交通量排序的（）

适用于机动车多、非机动车流量大、红线≥40m 主干路的横断面形式是（）

道路空间D/H比值为（）时，行人会产生空间紧迫感

单人所需最小人行带宽度为（）

城市道路绿化宽度宜占道路红线宽度的比例为（）

规范规定城市道路面积率合理范围为（）

适合地形起伏较大城市、景观丰富的路网模式是（）

平面交叉口大量交通冲突点的主要来源是（）

城市快速路交叉口不宜采用的形式是（）

四阶段交通预测模型的核心第一步是（）

快速路、主干路公交停靠站应采用的布置形式为（）

机场跑道的布置原则是（）