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普铁修规考试题导入模版(-线路技术科2026年-普铁修规题库) 汇总

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《普速铁路线路修理规则》第二章第2.4.6条规定：工务段的管辖范围：正线线路延展长度不宜超过( )。
《普速铁路线路修理规则》第二章第2.4.6条规定：线路车间的管辖范围：正线延展长度单线以( )为宜。
《普速铁路线路修理规则》第二章第2.4.6条规定：线路车间下设检查工区、维修工区( )。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.1条规定：有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于( )mm,在双线上不得大于( )mm。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.1条规定：无砟轨道实设最大超高不得大于( )mm。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.3条规定：两线路中心距离在( )以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.4条规定：曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于( )的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.4条规定：曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120 km/h的线路，顺坡坡度不应大于( )。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.6条规定：复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )m，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.8条规定：某条曲线全长33.26m,圆曲线超高10m，位于道岔侧向，长期限速30km/h，圆曲线最大加宽5mm,该曲线最可能的曲线半径是( )m。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.9条规定：曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于( )。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.9条规定：两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于( )。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.1.9条规定：在困难条件下，站线上的轨距加宽可按( )递减。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.2.1条规定：允许速度大于160km/h线路，竖曲线半径不应小于( )，且长度不应小于25m。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.2.1条规定：其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于( )m。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.2.1条规定：允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于( )‰，应设置竖曲线。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.2.1条规定：允许速度不大于160km/h线路，采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于( )‰，应设置竖曲线。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.2.1条规定：允许速度大于160km/h线路，坡度代数差不小于( )‰时，应设置圆曲线形竖曲线。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.5.5条规定：轨枕每千米配置根数，应根据运量允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667 根时，其轨枕间距为( )。
《普速铁路线路修理规则》第三章第3.5.5条规定：铺设75kg/m、60kg/m或50kg/m钢轨，木枕地段普通线路，接头处轨枕间距为( )mm。
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