第五章复习（高速铁路轨道施工技术）完整版（含答案+解析）一、单选题 1

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

我国既有铁路无缝线路铺设是将工厂焊接的长钢轨运至工地焊连成（）千米的单元轨节。

铺轨后的轨道线路检查，枕下道砟摊铺厚度不应小于（）毫米，枕木盒内道砟饱满。

铺轨后的起拨捣固作业，一次起道量不宜大于（）毫米。

钢轨预打磨施工基本工艺流程中在打磨列车进场后一步工序是（）。

CRTS Ⅰ 型板式无砟轨道源于（）无砟轨道。

（）不是 CRTS Ⅰ 型板式无砟轨道的特点。

CRTS Ⅰ 型板式无砟轨道不包括（）结构。

CRTS Ⅰ 型轨道板制造时混凝土养生温度控制，蒸养时芯部温度不应高于（）℃。

CRTS Ⅰ 型轨道板凸形挡台施工，在底座混凝土拆模（）天后，才可进行凸形挡台的施工。

CA 砂浆指的是（）。

CRTS Ⅰ 型轨道板凸形挡台周围应填充（）。

CRTS Ⅱ 型板式无砟轨道源于（）无砟轨道。

（）不是 CRTS Ⅱ 型板式无砟轨道的特点。

CRTS Ⅱ 型板式无砟轨道包括（）结构。

CRTSⅢ 型板式无砟轨道不包括（）结构。

CRTS Ⅰ 型双块式无砟轨道源于（）无砟轨道。

CRTS Ⅰ 型双块式无砟轨道采用（）的施工方法。

CRTS Ⅱ 型双块式无砟轨道施工所需的设备不包括（）。

我国高速铁路无砟道岔铺设方法优先选用（）施工方法。

（）是我国自主研发的无砟轨道。

更多题库