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调车作业发生冲突后，造成直接经济损失510万元，为（）事故。

装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车为（）事故。

调车脱轨（未造成更严重的后果），该事故为（）事故。

调车作业碰轧脱轨器、防护信号，该事故为（）事故。

列车拉铁鞋开车，该事故为（）事故。

列车拉铁鞋开车，该事故为一般（）事故。

列车编组顺序表中记事栏内代号“J”表示（）。

车号为7001003的车辆，其使用属性为（）。

列车编组顺序表中记事栏内“R”表示（）。

现在车按（）分为运用车和非运用车。

货车统计规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）点结算制。

货车基本记号为（）属于特种车。

车号5350000属于（）车种。

在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列（）m之间。

车辆部门不用本务机车进行自动制动机的试验时，应将机车摘离车列（）m及其以上，再按规定防护。

装卸部门使用跳板跨线装卸时，应在跳板两侧不少于（）m的线路上设置防护信号。

装卸部门设置防护信号，两个车组距离不足（）m时，应在两组车的外方设置防护信号。

向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号（）m及其以内。

使用客列尾的旅客列车，尾部加挂客车不得超过（）辆。

装有蜜蜂的车辆，与标有（）的农药车不得编入同一列车。