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以下（）情况属于擅自开车。

以下（）情况属于擅自停车。

以下（）情况属于错误操纵、使用行车设备耽误列车。

（）情况属于按应安装列尾装置而未安装发出列车。

以下（）情况属于作业人员伤亡。

作业人员伤亡不包括以下（）伤害。

作业过程：系指作业人员在本职工作岗位上或领导临时指派的工作岗位上，在（）内，从事铁路企业生产经营活动的全过程。

以下（）情况属于作业过程。

作业人员请假离开工作岗位后又返回，此时处于（）状态。

作业人员：系指参加铁路行车相关作业的所有（），含已参加铁路企业生产经营活动，与铁路用人单位形成事实劳动关系的人员。

交叉作业：系指分别属于（）或两个以上企业的作业区域相互重叠，从业人员在同一作业场所各自作业，包括铁路作业人员在专用线内取送车等作业。

电力机车运行中发生故障需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，接到停电命令后接下来应（）。

铁路局机务处组织，（）对机车乘务员进行作业标准化鉴定。

机车乘务员超劳情况及分析要纳入铁路局安委会和（）。机务段要建立超劳预警制度，均衡机班月劳时。

机车乘务员超劳情况及分析要纳入铁路局安委会和月度安全例会。机务段要建立超劳（）制度，均衡机班月劳时。

铁路局根据各机务段任务量、乘务员结构和运输变化规律，均衡安排和合理调整各机务段的工作量。铁路局对发生超劳（）小时以上的列车要重点分析，并加强考核和追责。

实行（）值乘，要保证司机必要的工作和休息条件，两端司机室空调和相互通讯设备良好，机车质量稳定，安全装备齐全。

机车乘务员凭（）（中途站换班凭调度命令）可便乘除国际列车以外的旅客列车（含动车组）。旅客列车应按规定提供便乘铺位和乘务餐。

机车乘务员凭便乘证（中途站换班凭调度命令）可便乘除国际列车以外的旅客列车（含动车组）。（）应按规定提供便乘铺位和乘务餐。

行车公寓应按就近的原则设置和接待（）。出退勤地点距机车整备或交接班地点超过 3 公里，应安排汽车接送，不足 3 公里但走行线路路况较差、地处偏僻的也应安排汽车接送。