轨道电路基本原理和结合部作业注意事项培训考试题库

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天窗点内，在轨道电路区段，所有的高速、普速线路上开展的施工维修作业均应（）占用轨道电路进行辅助防护。

固定作业短路铜线应保持占用状态，（）方可撤除。

安装位置在道岔警冲标内方，且与警冲标的距离＜（）m（动车线5m）的钢轨绝缘（双动道岔渡线上的除外）为侵限绝缘；

一般情况下，钢轨信号电流约（）A。

站内股道作业，短路铜线距两端信号机不小于（）m。

使用轨道绝缘在线测试仪测试胶结绝缘阻值：轨对轨>20欧，轨对夹板>（）欧,分割绝缘轨对夹板>120欧.

短路铜线电阻值应小于（）欧姆。

无岔区段短路铜线安设位置为距离绝缘节（绝缘接头）不小于()m的区域内。

短路铜线直径不小于（）mm。

现场防护员每次作业至少携带（）根短路铜线。

短路铜线编号规则为（）+ 数量排序号

轨道电路是利用铁路线路的（）作为导体传递信息，实现区段空闲和占用检查的电路系统。

换轨换岔作业撤除短路铜线后应安设（）。

轨道电路区段使用小车，（）后小车方可上道。

在有超限绝缘的区段作业时，提报计划时须把超限绝缘前后（）区段都提报。

在安设短路铜线引发电压波动且恢复正常，电务、车务（车站）（）应急响应。

单组道岔作业，短路铜线安设在岔前顺坡接头 2.5m 至（）。

错误搭接短路铜线，驻站联络员应立即通知现场（）。

集中监测动作曲线呈上坡形的常见工务设备原因包含（）。

短路铜线安设确认流程包含（）。