26syp0204_6月8日_课后作业_唐文军_路基压实检测及土工原位测试

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K30试验的压板不超过荷载板直径的（）。

化学改良土的填料质量应符合设计要求及下列规定：而压实次数时，填料中的有机质含量不应大于5%，硫酸盐含量（折算成SO42-）不应大于（）。

TB10751-2018京承高速铁路路堤填筑及路堑开挖的填料，设计要求的，或石料的回弹含量不应大于10%，砂类土的回弹含量不应大于5%，冻土及冻土范围内要求冻土回弹和回弹含量不应大于（）。

表观密度碎石和卵石及扁平和针状颗粒含量不超过20%，压碎指标应小于（）。

化学改良土试验适用于最大粒径小于（）的化学改良土的压实、无侧限抗压强度试验。

TB10751-2018京承高速铁路路堤填筑及路堑开挖不满足压实度小于（），含泥量≤5%为1-3级要求，级配曲线连续且圆滑，某粒径范围颗粒不应过少或过多。

化学改良土混合料中，不应含有大于（）的土块和未消解石灰颗粒。

普通混凝土用碎石或卵石的技术性质包括各项指标，粗和细集料要求有初步水单轴抗压强度≥（）MPa，经初步水试验检验，级配和土含量。

A组为最优填料，包括：细粒含量小于（）良好级配的砾类。

B1组包括：细粒含量小于15%，间隙级配、细料含量（）的中粒级配、砂类土和砾类土。

二次反循环成孔试验，加载时，应加载最大荷载的50%、（）、（）三级进行。

TB10102-2022路堤碎石试验增加了（）。

铁路建设工程营业线施工计划（2022）20、66号通知，在建高速铁路路堑中宜（）等强基填料进行填筑。

K30平板荷载试验在（）情况下的停止试验。

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