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码头预埋前沿管线共有（）个 DN200 的卸油口。

29# 桩 —41# 桩之间的前沿管线在（）的位置有个球阀。

接卸船时，正常卸油中必须每（）小时检查一次主管线。

卸船时，豆油和棕榈油都可以直接进的罐是（）。

在卸船时，船方停泵后，前沿管线和主管线必须进行通球（）次以上。

棕油主管线码头至三号罐区共装有（）导流三通。

1# 和 3# 罐区共有（）个油罐。

1#－4# 罐所连接的管线为（）。

1#－10# 罐的罐壁高度是（）。

发油棚共有（）个发油鹤口。

储罐在进油时，需要切换油罐必须做到（），防止憋压。

向分提车间供油时，车间作业人员须提供（）。

精炼车间向罐区出一级豆油时，须先提供（）。

车间成品豆油的入库管线有（）。

车间所分提的软脂是通过（）管线打入罐区的。

使用完真空泵后，必须及时的把管线及储油罐吹扫干净，主要防止（）。

1# 油泵房共有 12 台泵，发车时可用（）泵发一级豆油。

在使用离心泵发油时，如泵打不出油，以下原因描述错误的是（）。

接到油品加温通知单后，首先要准确的测量出需加温罐内油品的（）。

向小包装供油时，管线都是采取（），防止油品混杂，管线混用。