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刹车松软通常是由下列哪种原因造成的？（）

飞机轮胎充气过多可以引起（）。

刹车系统中的防滑传感器的功用是（）。

电子式防滑刹车系统比惯性传感器式的防滑系统效率高的原因是（）。

若发现飞机停留刹车维持时间太短，并查明系统没有不正常的泄漏现象，这表明（）。

在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置，它的功用（）。

如果在液压刹车系统中装有液压保险器(定量器或流量放大器)，它的位置应当在（）。

刹车管路中,用于将正常刹车压力与应急刹车压力隔离开的活门是（）。

刹车系统中的流量放大器(或叫减压器)的功用是（）。

飞机轮胎的正确充气压力数据能从何处得到？（）

在装有多圆盘式刹车装置的飞机上,机组报告说:刹车工作的灵敏性低并不平稳现象，排除此故障的方法是（）。

对于多圆盘式刹车装置，下列说明中哪一条是正确的？（）

如何确定多圆盘式刹车装置中，刹车片磨损量？（）

在飞机使用中，对轮胎充气压力的检查应当（）。

刹车系统中装有一个压力转换活门，它的作用（）。

在多圆盘式刹车装置更换新刹车片后必须（）。

确定刹车系统中存在的空气已全部排除的方法是（）。

在电子式防滑刹车系统中使用的防滑控制活门是（）。

机轮轮胎上若落上油脂，为防止轮胎损坏，应当（）。

如果机轮上的易熔塞熔化，则对此机轮上的轮胎应当（）。