2026年直供电故障、过分相专项、布赫继电器培训暨6月份月考（客一普速）

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直供电列车运行途中出现可能影响直供电功能的机车故障时，除按规定汇报车站值班员（列车调度员）外，司机要及时汇报（）。

直供电列车运行途中出现可能影响直供电功能的机车故障时，司机应按规定汇报。报告内容应包括故障现象、能否向列车供电、能否随本列附挂运行等情况；不能向列车供电时，司机还应通知（）。

直供电旅客列车运行途中，发生客车供电系统故障时，司机配合（）做好列车供电工作。

两路均无法送电且不能修复时，由车辆乘务员通知司机甩车处理。需要甩车时，司机报告车站值班员转报列车调度员，（）安排甩车事宜。

.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向调度员（车站）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）速度运行至前方站。

机车乘务员应熟知担当区段内所有电分相位置和线路纵断面。分相断电标处，运行速度不得低于最低过分相速度，并保持总风缸压力（）kPa以上。

60130过分相操纵方法。电力机车过分相时执行“电力机车60130过分相操纵方法”。当列车运行速度在60km/h以上，监控器第一次提示“禁止双弓”时，司机将主手柄回零位，并确保在分相断电标处的速度（列车在完全缓解状态下）不低于（）km/h。

动力集中动车组最低过分相速度为（）km/h（困难电分相除外）。动力车或控制车在电分相断电标处的速度（列车在完全缓解状态下）不低于40km/h。

动力集中动车组列车运行速度低于（）km/h时，因分相距离长，允许手柄非零位过分相，并遵守以下安全措施：

机车乘务人员须在会车侧下车作业，身体不侵入邻线限界作业时，申请邻线限速多少公里？

机车乘务人员须在会车侧下车作业，身体侵入邻线限界或可能侵入邻线限界作业时，应申请什么？

普速列车（含动力集中动车组）在高速线路时，如仅在非会车侧检查作业，申请邻线限速多少公里？

机车乘务人员横越线路时，如需连续横越多条线路，能在视线范围内确认安全时，可以如何通过？

机车乘务人员横越线路及途中下车作业劳动人身安全规定由哪个部门负责解释？

机车乘务人员站场交接班走行径路确定与管理中，机务段要按照什么原则确定走行径路？

机车乘务人员站（场）交接班地点不得随意变更，遇运输任务变化需调整时，调整前机务段分管段领导应组织谁到现场勘察？

机车乘务人员横越线路需要联控的车站（场）列表由哪个部门负责公布？

机车乘务人员横越线路时，如遇夜间照明不良、浓雾、暴风雨雪天气、地形受限等影响瞭望时，必须与谁联系？

机车乘务人员横越线路时，如需连续横越多条线路，能在视线范围内确认安全时，可一次执行什么措施后迅速通过？

机车乘务人员下车检查处置作业时，看守机车司机（副司机）应加强监护，并与谁保持联系？