（动二车间）2026年上半年行车规章、非正常情况下行车应急处理办法、机车回送培训...

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（）表示器。

发车进路兼出站信号机，根据需要可装设（）表示器，区分进路方向。

CTCS-3 级列控车载设备按 CTCS-2 级控车时的部分监控模式限速值为（）km/h。

机车信号模式是装备 CTCS-3 级列控车载设备的动车组在（）级区段运行时使用的模式。

在机车信号模式下，按（）信号显示运行。

司机等相关人员应直接向（）报告有关行车工作。

使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（）。

在信号机常态点灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（）。

CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车，LKJ 控车时，行车凭证为（）。

CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车，隔离模式运行时，行车凭证为（）。

CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动闭塞区段，区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车，LKJ 控车时，行车凭证为（）。

在信号机常态点灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，LKJ 控车时，行车凭证为（）。

CTCS-3 级以及信号机常态灭灯的 CTCS-2 级自动站间闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车，LKJ 控车时，行车凭证为（）。

引导接车时，列车以不超过 20km/h（动车组列车为不超过（）km/h）速度进站，并做好随时停车的准备。

动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，须按站间组织行车，列车按（）显示运行，待该列车到达前方站（线路所）后方可放行后续列车。

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车退行的限制速度为（）km/h。

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车接入站内尽头线，自进入该线起限制速度为（）km/h。

动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（）km/h的速度越过接触网分相。

当未装备 LKJ 的动车组列车在 CTCS-0/1 级区段按机车信号模式运行时，低于 80km/h 的限速按（）执行。

列车运行途中，遇大风，司机根据情况（）列车运行速度，并报告列车调度员。