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四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示，能预告列车前方3个闭塞分区状态。

轨道电路的作用是监督列车的占用和传递行车信息

车站信号平面图是编制联锁表的依据

继电器接点在吸起或落下时不得跳动

JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可以获得130s、30s、13s、3s等四种时间的延时。

为了节省投资及维修的方便，上、下行方向的通过信号机，在不影响行车效率和司机瞭望的情况下，尽可能并列布置。

调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。

转辙机底壳用来安装固定各相关部件，决定各部件间相对位置。

ZD6型电动转辙机挤切削的作用只是把齿条块和动作杆连接在一起，将齿条块的动作经过动作杆传递到尖轨上。

ZD6型电动转辙机每转换一次（由定位到反位或由反位到定位），锁闭齿轮和齿条块完成“解锁”、“转换”、“锁闭”3个过程。

连续式轨道电路是以两根钢轨作为导体，两端加以绝缘，接上送电和受电设备，传送直流或交流电流

在97型25Hz相敏轨道电路中，轨道电路受电端的接收设备是交流二元继电器

继电器接点在吸起或落下时允许跳动

进站信号机红灯灭灯时，不能开放允许信号。

安全型继电器是直流24V系列的重弹力式电磁继电器

整流式继电器用于交流电路中。

遮断信号机和复示信号机平时都不点灯。

道岔的状态有定位、反位和四开三种。

信号机不得已需设在右侧时，必须经铁路局集团公司批准。

同一到发线两端不能同时进行对向的调车作业，否则会发生撞车事故。