第四部分共性规章类（铁路职业技能鉴定）_070204

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铁路线路分为正线、站线、段管线、( )及特别用途线。

( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

( )是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

( )是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200 km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160 km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120 km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120 km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80 km/h的区间，最小曲线半径一般区段为( )。

客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为( )。

客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为( )。

客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的一般区段为( )。

客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的一般区段为( )。

客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为( )。

客货共线Ⅰ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( )。

客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为( )。

客货共线Ⅱ级铁路区间线路最大限制坡度，电力牵引的困难区段为( )。

客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度200 km/h的一般区段为( )。

客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度250 km/h的一般区段为( )。

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