（题库）2026年6月27日16时第1期高铁车站值班员（应急值守人员）差异化主题...

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列车通过速度大于80 km/h时，站台边缘距线路中心线的距离为（）mm，安全标线距站台边缘1 500 mm。（应知应会《技规》143条）

两列动车组重联或解编时，由（）负责引导，司机确认。（应知应会《技规》245条）

以下不属于组织旅客列车反方向运行的前提条件的是（）。（应知应会《技规》409条）

高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经（）同意后，方可上道作业。（应知应会《技规》339条）

高速铁路车站分为集控站、（）。（应知应会《技规》207条）

机车车辆等技术设备须有（）统一规定的标记。（应知应会《技规》10条）

区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（）信号机。（应知应会《技规》66条）

CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，通知车站转为（）。（应知应会《技规》369条）

空调失效超过20 min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在（）停车的请求。（应知应会《技规》403条）

CTC不能自动触发进路时，列车调度员应通知（）进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。(应知应会《技规》367条)

需变更已纳入运行揭示调度命令管理的限速时，（）应及时登记，同时向铁路局主管业务处提出新的限速条件或恢复常速申请，调度所根据主管业务处提出的申请，重新发布运行揭示调度命令。（应知应会《技规》308条）

调车作业时，应使用机车综合无线通信设备、调度台（车站）FAS终端或（）进行联系。（应知应会《技规》314条）

正线、到发线接触网停电后准许登顶作业的命令由（）发布。（应知应会《技规》269条）

下列（）情况列车不准分部运行。（应知应会《技规》419条）

自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按（）运行。（应知应会《技规》279条）

区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS2／CTCS3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。遇下列（）情况上述信号机不点灯。（应知应会《技规》464条）

进站、出站、进路、调车信号机均以（）为定位。（应知应会《技规》465条）

列车碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，列车调度员接到报告后，应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速160km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各（）km确定。（应知应会《技规》430条）

高铁到发线与相邻到发线,线间最小距离（）mm。（应知应会《技规》15条）

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用，250 km/h以下铁路采用（）级列控系统。（应知应会《技规》93条）