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缆绳系浮筒的准备工作包括__________。①掌握本船的船舶特性;②掌握外界的客观条件;③做好系泊部署;④做好应急准备

你轮在能见度不良水域航行,听到他船鸣放一长声信号,则他船可能是 ________。

船舶搁浅后, 在情况不明时, 应______。

能见度不良是指______。

下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是__________。

船舶之间的责任条款规定的船舶之间的责任是______

你船沿通航分道航行,显示垂直三盏红灯,两盏桅灯、舷灯和尾灯,看见右前方驶来的他船显示上红下白和红舷灯,两船致有构成碰撞危险,下述说法正确的是______。

①他船应给你船让路 ;②你船应给他船让路;③他船不应妨碍你船

由于值班船员疏忽导致碰撞事故,承担后果责任的主体可能是__________。

①船舶;②船舶所有人;③当事船员;④全体船员

在确定安全航速时,考虑的因素应包括______。①天气、海况条件;②船舶装载状况;③船舶横摇情况;④船舶纵摇情况

关于港内值班驾驶员的职责,下列说法正确的是______。

①督促值班水手按时升降国旗、开关灯,显示或者悬挂有关号灯号型;②经常检查舷梯、锚链、跳板及安全网;③及时调整系泊缆绳;④确保系泊设备处于安全工作状态

机动船航行中遇雾,应______。①备车;②以安全航速行驶;③避让互见中来船,应遵守“船舶在互见中的行动规则”;④避让不在互见中的来船,应遵守“船舶在能见度不良时的行动规则”

《国际海上避碰规则》责任条款中关于疏忽的规定适用对象,下列说法正确的是__________。

一般来说,船舶顶浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证安全,下述措施最有效的是__________。

船舶静止中正横后受风,下列说法正确的是__________。

威廉逊（Williamson）旋回法中,在发现有人落水后,立即向落水者一舷操满舵,当船首转过__________后,改操另一舷满舵。

关于《国际海上避碰规则》中的直航船的义务，以下说法正确的是______①保向保速;②当发觉让路船显然未能按规则要求采取避让行动时，可独自采取行动;③当两船不论由于任何原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动

下列哪些情况下应鸣放警告声号______。 ①互见中任何一船无法了解驶近他船的行动;②互见中任何一船无法了解驶近他船的意图;③互见中怀疑驶近他船的行动是否足够

在能见度不良的水域航行，下列做法正确的是______。①指派专人进行雷达瞭望;②将手操舵改成自动舵;③船首增派人员瞭望;④鸣放雾号

船舶停车时间与排水量和初始船速有关,在其他情况相同的条件下______。

来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况是______。①驶近一艘很大的船;②来船正在对航向或航速做一连串的小变动;③近距离驶近来船