天津地铁3号线（委外）考试试卷答案（2套）

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起道捣固作业应按照先捣固轨枕两端，后捣固轨枕中间的顺序进行。

挡车器每年对所有螺栓进行一次除锈去污垢并涂油。

无缝线路维修作业应严格控制作业轨温，不得超过允许的作业轨温范围。

钢轨折断、重伤钢轨及焊缝不属于临时修补的内容范围。

精调时先确定基准轨，将基准轨轨向、高低调整到位后，再调整另一股钢轨。

经常保养是根据线路变化情况，对全线进行有计划、有重点的经常性养护

涂油脂油脂补充的检查频率为每半年一次。

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过2mm的垫片调整尺寸。

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺（道岔内专用轨枕除外）。

分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。

辙叉由。一个辙叉心，两根翼轨组成。

单开道岔的滑床板是用厚度不少于20mm的钢板制成。

导曲线可根据需要设置8mm的超高。

更换道岔施工作业应先拆除旧道岔，再进行新道岔的铺设、就位、调整、固定。

Ⅰ类普通木枕长度250cm。

轨枕的作用是支撑钢轨、保持轨距，自钢轨向道床传递荷载。

道岔设备状态评定的抽样量为正线2组或段场4组。

道岔设备状态评定内容不包括警冲标、道床、标志标记等项目。

设备状态评定由工务车间组织进行，采取定期抽样的办法。

限界是确定行车轨道周围构筑物净空的轮廓大小。