许仕廷(14)_20260617164627专业4

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CRH380B型动车组1台牵引变流器中包含()个脉冲宽度调制逆变器

CRH2A型动车组快速制动与常用制动控制模式相同，具备最大常用制动( )的制动力（制动）

CRH2A型动车组()向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等设备供电

CRH2A型动车组操作耐雪开关后，列车运行速度在()km/h以下，耐雪制动起作用

CRH2A型动车组牵引变压器1次侧的电压为25kV时，2次侧绕组电压则为()V

CRH2A型动车组司机室救援转换装置开关的作用是接通（）电源，将BP管压力变化转变为动车组制动信号

CRH380B型动车组列车运行时，司机未在40S时间内操作自动安全装置ASD，将会触发()

CRH2A型动车组操纵台故障显示灯()点亮，表示车速大于或等于5km/h，侧门无法集控开启

．CRH380B型动车组空气制动和弹簧承载的停放制动同时作用时，（）可以防止夹钳单元过载造成机械结构损坏

CRH2A型动车组的制动系统采用()

GSM-R调度命令无线传输系统数据传输采用GPRS方式，建立机车号与IP地址对应关系，并将()信息传送对应CTC/TDCS

CRH380B型动车组头车端部装有()

CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得，通过()与牵引变压器的1次侧绕组连接

CRH380B型动车组安装有()套主供风装置

CRH380B型动车组通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值之间的比较，可以判断主变压器是否存在()故障

CRH380B型动车组()用于实现制动装置的控制和诊断，包括防滑控制等功能

CRH2A型动车组在未升弓供电情况下，蓄电池由（）线输出直流控制电源

列控车载设备正式投入工作后，工作在CTCS-3级时，如果CTC控制联锁办理了发车进路，车载设备可以通过()得到发车的行车许可（MA）

CRH2A型动车组”关车门安全”开关的作用是列车运行速度()km/h以下时强制压紧车门

CRH2A型动车组牵引变压器将接触网电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压AC()V，同时也负担辅助电源装置对接触网的绝缘作用