铁道概论（25t）(20260629删除疑问部分)

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( )是机车、车辆和列车的运行基础。

铁路线路的中心线在( )上的投影叫线路的平面。

铁路线路的中心线在( )上的投影叫线路的纵断面。

当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为( )。

在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的是( )。

接头联结零件是用来联结( )间接头的零件。

最常见的道岔是( )。

为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要( )。

车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落，这些段落叫( )。

( )通常是指两相邻技术站间的铁路线段，它包括了若干个区间和车站。

规模最小、数量最多的车站是( )。

股道的容车数是根据( )确定的。

办理大量的货物列车解体和编组作业的车站是( )。

编组站一般设有专门的( )设备。

下列不属于货车的是( )。

换长表示的是( )。

能减少轴承与轴颈间的摩擦，防止燃轴的装置是( )。

车轮与钢轨头部的接触面，称为( )。

液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过( )装置才能变为机车的轮周功率。

内燃机车走行部采用( )的结构形式。

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