《运输组织学》小蓝本

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蒙牛的物流运输 物流运输是乳品企业重大挑战之一。蒙牛目前的触角已经伸向全国各个角落,其产品远销到香港、澳门,甚至还出口东南亚。蒙牛是如何突破配送的瓶颈,把产自大草原的奶送到更广阔的市场呢?另外一个重要问题是,巴氏奶和酸奶的货架期非常短,巴氏奶10天,酸奶也不过21天左右,而且对冷链的要求最高。从牛奶挤出运送到车间加工,直到运到市场销售,全过程巴氏奶都必须保持在0℃~4℃之间,酸奶则必须保持在2℃~6℃之间储存。这对运输的时间控制和温度控制提出更高的要求。为了能在最短的时间内、有效的存储条件下,以最低的成本将牛奶送到超商的货架上,蒙牛采取了以下措施: (1)缩短运输半径:对于酸奶这样的低温产品,由于其保质日期较短,加上消费者对新鲜度的要求很高,一般产品超过生产日期三天以后送达超商,超商就会拒绝该批产品,因此,对于这样的低温产品,蒙牛要保证2~3天内送到销售终端。 为了保证产品及时送达,蒙牛尽量缩短运输半径。在成立初期,蒙牛主打常温液态奶,因此奶源基地和工厂基本集中在内蒙古,以发挥内蒙古草原的天然优势。当蒙牛的产品线扩张到酸奶后,蒙牛的生产布局也逐渐向黄河沿线及长江沿线伸展,使牛奶产地尽量接近市场,以保证低温产品快速送达至卖场、超市的要求。 (2)合理选择运输方式:目前,蒙牛的产品的运输方式主要以公路运输和铁路运输为主,海运为辅,其中公路运输占到60%,铁路运输占到30%,海运只有10%。为了保障产品的鲜度,蒙牛根据运输工具的不同制定了到货周期:所有订单在24小时内必须发出;而公路运输按照每天600公里的时速行驶,计算到货时限;铁路运输的班列运输为10天到货,整车运输的时限为18天;海运运输的到货时限是20天。蒙牛在保证产品质量的原则下,尽量选择费用较低的运输方式。对于路途较远的低温产品运输,为了保证产品能够快速地送达消费者手中,保证产品的质量,蒙牛往往采用成本较高的汽车运输。例如,北京销往广州等地的低温产品,全部走汽运,虽然成本较铁路运输高出很多,但在时间上能有保证。运输途中全程冷链保障:低温奶产品必须全程都保持2℃~6℃之间,这样才能保证产品的质量。蒙牛牛奶在“奶牛奶站—奶罐车工厂”这一运行序列中,采用低温、封闭式的运输。无论在茫茫草原的哪个角度,“蒙牛”的冷藏运输系统都能保证将刚挤下来的原奶在6个小时内送到生产车间,确保牛奶新鲜的口味和丰富的营养。出厂后,在运输过程中,则采用冷藏车保障低温运输。在零售终端,蒙牛在其每个小店、零售店、批发店等零售中高端投放冰柜,以保证其低温产品的质量。此外,蒙牛还在一些运输车上装上了GPS系统跟踪了解车辆的情况。 对于像利乐包、利乐砖这样保质期比较长的产品,用火车集装箱运输。在火车集装箱方面,蒙牛与中铁集装箱运输公司开创了牛奶集装箱“五定”班列这一铁路运输的新模式。“五定”即“定点、定线、定时间、定价格、定编组”,“五定”班列定时、定点,一站直达有效地保证了牛奶运输的及时、准确和安全。2003年7月20日,首列由呼和浩特至广州的牛奶集装箱“五定”班列开出,将来自内蒙古的优质牛奶运送到了祖国的大江南北,打通了蒙牛的运输“瓶颈”。目前,蒙牛销往华东华南的牛奶80%依靠铁路运到上海、广州,然后再向其他周边城市分拨。现在,通过“五定”列车,上海消费者在70个小时内就能喝上草原鲜奶。 (3)运输成本控制:物流成本控制是乳品企业成本控制中一个非常重要的环节。蒙牛减少物流费用的方法是尽量使每一笔单子变大,形成规模后,在运输的各个环节上就能得到优惠。比如利乐包产品走的铁路,每年运送货物达到一定量后,在配箱等方面可以得到很好的折扣。而利乐枕产品走的汽运,走5吨的车和3吨的车,成本要相差很多。 (4)全面实现ERP系统管理:从客户要货、销售调度根据库存生成订单,物流运输调度生成派车单、仓库装车整个流程全部由计算机完成,唯一由人来完成的就是产品上车后的码垛装车。采用ERP系统后,客户可以在系统内查询订单处理情况直达产品装车。同时,物流公司设有专职跟踪人员负责产品在途及到货后的问题处理。 此外,蒙牛的每一次运输活动都经过了严密的计划和安排,运输车辆每次往返都会将运进来的外包装箱、利乐包装等原材料和运出去的产成品做一个基本结合,使车辆的使用率提高了很多。综上所述,蒙牛的物流运输体现出的特色可以归纳为“顺”、“快”、“准”三个字。 问题: (1)运输合理化的影响因素有哪些? (2)针对蒙牛的物流运输解决方案,从合理化运输影响因素角度出发谈谈上述运输方案的合理性表现在哪些方面? (3)如果让你为蒙牛运输管理出谋划策,你还有哪些更好的建议?
沃尔玛的物流运输 沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业,在物流运营过程中,尽可能地降低成本是其经营的哲学。 沃尔玛有时采用空运,有时采用船运,还有一些货物采用卡车公路运输。在中国,沃尔玛百分之百地采用公路运输,所以如何降低卡车运输成本,是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题,为此他们主要采取了以下措施: (1)沃尔玛使用一种尽可能大的卡车,大约有16米加长的货柜,比集装箱运输卡车更长或更高。沃尔玛把卡车装得非常满,产品从车厢的底部一直装到最高,这样非常有助于节约成本。 (2)沃尔玛的车辆都是自有的,司机也是他的员工。沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工,有3700多名司机,车队每周一次运输可以达7000~8000公里。 (3)沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位,因此在任何时候,调度中心都可以知道这些车辆在什么地方,离商店有多远,还需要多长时间才能运到商店,这种估算可以精确到小时。 (4)沃尔玛的连锁商场的物流部门,24小时进行工作,无论白天或晚上,都能为卡车及时卸货。 (5)沃尔玛的卡车把产品运到商场后,商场可以把它整个地卸下来,而不用对每个产品逐个检查,这样就可以节省很多时间和精力,加快了沃尔玛物流的循环过程,从而降低了成本。 (6)沃尔玛的运输成本比供货厂商自己运输产品要低。所以厂商也使用沃尔玛的卡车来运输货物,从而做到了把产品从工厂直接运送到商场,大大节省了产品流通过程中的仓储成本和转运成本。 问题: (1)运输合理化的影响因素有哪些? (2)针对沃尔玛的物流运输解决方案,从合理化运输影响因素角度出发谈谈上述运输方案的合理性表现在哪些方面? (3)如果让你为沃尔玛运输管理出谋划策,你还有哪些更好的建议?