实操--检测评估与运用综合题（250601）

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检测柴油发动机汽车排放烟度时,关于发动机的描述不正确的是：

下列哪些车辆不适宜采用加载减速法检测柴油车的排放烟度？

在加载减速试验前,检测系统的检查准备内容有：

不是加载减速法检测柴油车排气烟度的检测数据的是：

计算机控制系统采集检测数据的检测状态工况分别是：

加载减速发检测柴油车排气烟度的检测程序是：“①检查发动机的冷却液温度是否正常;②检查不透光度计的技术状态;③连接好不透光度计,插入取样探头;④启动发动机,变速器置空挡,踩油门踏板至最大开度;⑤使用前进挡,选择合适挡位加速,至油门踏板处于全开位置;⑥检测控制系统判定是否可以进行加载减速试验;⑦可以进行试验的车辆,控制系统按照检测循环程序进行试验,自动采集检测数据⑧判定是否合格。正确的检测顺序是：

底盘测功机的功率吸收装置的应使用：

加载减速试验检测开始后,检测员操作油门的状态是：

关于汽车的经济车速，以下叙述不正确的是：任何条件下汽车的经济车速是不变的。

关于轮胎的换位，以下叙述不正确的是：轮胎换位时不包括备胎。

某车在以往轮胎换位时均采用交叉换位法，但这次二级维护时维护人员采用了循环换位法，请问这样做是否可行？

在底盘测功机上检测等速燃油消耗量时，是否需要加载？

检测结束后是否需要进行重复性检验？

关于曲轴轴承，以下叙述不正确的是：曲轴轴承保管时可平放或散放

关于散热器，以下叙述不正确的是：保管时，散热器盖应打开

关于蓄电池的保管，以下叙述不正确的是：铅蓄电池自出厂3个月起，保存期一般为4年。

关于燃料供给系主要配件的保管，以下叙述不正确的是：汽油箱存放时应打开油箱盖

关于活塞环的保管，以下叙述不正确的是：摆放时应垂直放置

某轿车（2002年2月上牌）大修后，采用双怠速法测得的怠速状态下的排放数据如下，根据GB18565-2001请判断哪一组合格？co:0.6%碳氢化合物:130ppm。

“汽车大修竣工检验制动性能时，要求汽车空载，在制动实验台上测出的轴制动力与轴荷的百分比，对前轴为大于60%，对后轴不做要求”。以上叙述是否正确？