规章安全类、工作程序类、维修技能类笔试

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按照CCAR-145进行维修单位合格审定时，维修单位应具备的四大系统是指：

航空器运行期间的适航性责任由（）负责。

（）是厦航维修管理手册体系的最高层文件，是厦航实施维修工程管理和维修管理的法规性文件。

（）是公司取得维修许可证的维修单位的管理手册。

根据MH/T3010-2006“民用航空维修事故与差错”，航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞，属于：

依旧MF/7202-4《维修差错标准》，维修过程中丢失工具属于（）。

（）米以上高空作业应当配备相应的保护装置。

安全管理体系（SMS）分为____四个组成部分，又称为安全管理体系的四大支柱。

____反映了公司的安全管理理念以及对安全的承诺，是建立安全管理体系的基础。

风险管理作为安全管理体系（SMS）的一个正式过程，由系统和工作分析、危险源识别、风险分析、风险评价和____组成。

____是支持SMS运行的“血液”和动力。

以下哪些说法正确？

公司()根据公司安全政策、民航局下达的安全指标和上年度公司运行安全状态系统评价结果，负责制定/修订公司的年度安全目标，并在全公司范围内予以发布。

公司将应急情况所采取的行动分为3个等级：

（）为厦航安全第一责任人，对公司的安全生产负全责，任公司安委会主任。

飞机牵引时，以下安全速度限制错误的是：

（）以上高空作业应当配备相应的保护装置

关于加油和放（抽）油规定，以下正确的是：

C类保留故障修复限制期限是：

依据MF/7202-4《事故差错标准》，航空器停留或过夜，未按规定装上堵塞、管套、销子、夹板、尾撑、系留等，属于：

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