附件3：机务营业线施工“四员一长”适应性（轮训）考试题库

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施工结束后召开施工（）。

段管线施工实行干部监控制度，按施工等级、施工类别实行（）监控和施工安全监控。

对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工，（）停止作业。

对于施工前超范围准备，施工中挖断电缆，爆破损坏行车设备，机械和料具侵限，违章使用封联线、手摇把等易发事故和可能发生危及行车安全的问题，( )要制定各项“卡死”制度，坚决杜绝。

( )对无计划、超计划（范围）、未按规定申报的行为和施工单位违章作业、安全措施不落实、危及行车安全的施工，要立即制止和纠正

( )应及时将涉及段内接触网停电的调度命令、维修计划传达至相关派班室、整备车间外勤调度室（或信号楼）。

在登记时限内不能完成作业时，（）应提前通知驻站联络员，驻站联络员与车站值班员办理延时手续。

如该分段绝缘器设置在站段分界调车信号车站侧时（）移动停车信号牌（灯）防护。

如遇特殊情况确需追加时，追加施工计划须经机务段（）审核签字同意，加盖单位公章并附追加施工计划书面申请，说明原因上报机务部，机务部按照规定程序报集团公司施工办。

机务部于每月（）日前组织有关部门、单位对施工方案进行审查。

段管线施工方案，应按照“施工不行车、行车不施工”原则，由分管（）牵头组织编制。

施工方案编制前，（）应根据需要组织工务、电务、供电、房建等相关设备管理单位和设计、施工单位进行现场调查，提供地下管、线、光电缆等隐蔽设施的准确位置。

机务段作为施工主体的项目：Ⅲ级施工方案、邻近营业线施工方案经机务段初审后报机务部，由机务部负责在( )个工作日内组织相关业务部、站段审查

机务段每月 ( ) 日前将次月提报计划需审查的施工方案及《施工方案报审表》（附件 6）报送集团公司机务部，电子版一并报送。

机务部于每月 ( ) 日前组织有关部门、单位对施工方案进行审查。

机务段内（）机车出入库、车辆取送的施工计划，由机务段负责审批、安排

机务段自行审批的施工计划，机务段应于每月（）日前以电子公文方式向相关单位公布次月段管线施工计划，并抄送集团公司相关部门。

当接到邻线来车的（）后，要注意检查并监督清理两线间停留人员、存放机具，要按施工方案规定监控作业人员停止作业，下道避车。

施工命令未下达，( ) 组织人员提前上道作业。

驻段（站）联络员要及时将机车（列车）运行动态传达给，现场防护员要及时采取措施确保行车和人身安全。