5.（男50周岁、女45周岁以下）无损检测员学标考试题库

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探头在探测面上移动速度小于（）mm/s,当扫查速度过快，不宜对回波识别，易造成焊缝内的缺陷漏检。

《TB/T2658.21-2007》标准规定，焊缝两侧各（）mm范围内不得进行钻孔或安装其他装置。

钢轨焊缝轨腰探伤（） “V”型穿透式探测。

为使钢轨焊缝轨头得到全面扫查（）探头在轨顶面采用纵向移动和偏角纵向移动两种扫查方式扫查。

高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（）mm，判重伤。

《TB/T 2340-2012》标准规定，数字探伤仪的响应时间不应大于（）ms。

运行速度大于120km/h以上时，经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）mm，达到钢轨重伤标准。

《TB/T 2340-2012》标准规定，探头保护膜衰减值应小于或等于（）dB。

《TB/T 2340-2012》标准规定,0°探头灵敏度余量不小于( ) dB。

TB/T 2340-2012标准规定,70°探头灵敏度余量不小于( ) dB。

作业和（）时应注意瞭望，及时下道避车。

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m。

作业人员原则上应从本线（）上下道，确需横越线路时，应明确防护措施并纳入作业方案。

探伤仪应由蓄电池供电，电池的容量应能满足探伤仪连续工作（）小时的需要。

探伤仪的走行轮与机架之间绝缘电阻不应小于（）MΩ，探伤仪其他部分满足绝缘要求。

接触焊焊头的断口允许有少量灰斑。灰斑总面积不得超过（）平方毫米。

允许速度160km/h≥vmax＞120km/h线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm判重伤。

允许速度160km/h≥vmax＞120km/h时，钢轨低头超过（）mm判重伤。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨，其他站线上超过（）mm判轻伤。

尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面，可动心轨顶面低于翼轨顶面（）mm，应及时修理或更换。