3下a07工作面回撤安全技术措施 (2)

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简述液压支架的回撤方法（以掩护架形成及2#液压支架撤除为例）

依据《设备材料吊装运管理规定》，进行设备的吊装工具的安全系数验算，已知数据如下：（1）起吊锚杆选用Φ18×2100mm的全螺纹锚杆，使用一根MSCK2370药卷，锚杆的锚固力Pm>85kN，故起吊锚杆的最大拉力按照85kN计算。（2）手拉葫芦在起吊的过程中，要产生惯性载荷（动载荷），在起吊时，动载荷系数计入其影响，动载荷系数取$$K_1$$=1.1；手拉葫芦联合起吊时，由于存在工作不同步的因素，各分支往往不能安全按设计的比例承担载荷，在起吊时，不均衡载荷系数计入其影响，不平衡载荷系数取$$K_2$$=1.2。那么，实际载荷$$ms=K_1K_2m$$（m为起吊物件的重量）。（3）40T链条（Φ18mm×64mm圆环链）的破断拉力$$PL$$=370kN。（4）730链条（Φ30mm×108mm圆环链）的其破断拉力为$$P$$=1020kN。（5）5t手拉葫芦承载力$$Z_1$$=5000kg×g=50kN，3t手拉葫芦承载力$$Z_2$$=3000kg×g=30kN。（6）8t马镫承载力$$Z_3$$=8000kg×g=80kN。（7）10t马镫承载力$$Z_4$$=10000kg×g=100kN。（8）所有运输设备中液压支架整架质量m=14.9t，属质量最重设备，采用液压支架进行验算钢丝绳。（9）液压支架封车螺丝直径不低于Φ22mm，按运输最大坡度18°计算，最大抗剪力应大于$$15000kg×9.8×sin18°≈45kN$$，经查表螺栓的抗剪强度为148kN>45kN，符合要求。（10）工作面回撤过程中使用的回头轮使用全螺纹锚杆固定，锚杆固定在巷帮上，锚杆采用Φ18×2100mm的全螺纹锚杆，每根锚杆配一根锚固剂，回头轮使用不低于2根锚杆固定（最大拉力取钢丝绳牵引最大拉力55kN），锚杆强度安全系数：$$Mq=2Pm/（55KN）=2×100÷（55）≈3.64>1.5$$，满足要求。请计算液压支架在工作面调整过程中使用40T链条与钩头进行连接的安全系数。

进行2#稳车钢丝绳的安全系数验算，已知：μ——支架在地面上的摩擦系数取0.4（0.25-0.4）；$$μ_1$$——矿车在轨道上的摩擦系数取0.015；$$μ_2$$——钢丝绳在地面上的摩擦系数取0.4（0.25-0.4）；F——牵引所需要的拉力和；$$F_1$$——牵引物料的重力在牵引方向上的分力；$$F_2$$——牵引物料的摩擦力；$$F_3$$——牵引钢丝绳重力在牵引方向上的分力；$$F_4$$——牵引钢丝绳的摩擦力。提升长度130m，最大角度取24°，Q—6×19S+FC Φ26mm的钢丝绳取2.59kg/m，Φ26mm钢丝绳最小钢丝破断拉力总和525.9kN（实测），请计算钢丝绳所受的最大拉力F，并验算其安全系数。

进行4#、5#稳车钢丝绳的安全系数验算，已知拖移长度100m，工作面角度-7°，Q—6×19S+FC Φ22mm的钢丝绳取1.998kg/m，Φ22mm钢丝绳最小钢丝破断拉力总和367.95kN（实测），请计算钢丝绳所受的最大拉力F，并验算其安全系数。

进行DLZ110单轨吊运输安全系数验算，已知运输设备最大重量$$m_1$$=14900kg（液压支架整架），机车自身重量$$m_2$$＝7065kg（驾驶室500kg，驱动器395kg，驱动仓3000kg，驱动马达150kg），起吊梁自身重量$$m_3$$=3400kg，单轨吊的牵引力$$F$$=110KN，最大角度为$$α$$=18°，运行摩擦阻力系数$$f$$=0.02，请验算单轨吊牵引力是否满足吊运要求。

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