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（）是铁路技术管理的基本法规，铁路职工必须贯彻执行。

在目前我国铁路和列车控制系统中，主要采用( )来实现地车信息传输。

在测量前应将( )进行一次开路和短路试验，检查是否良好。

在无电区登上机车车顶进行作业时，必须从（）登上，严禁从其它部位登上。

机车厂修时，拆除机车上（）机车信号设备，待机车出厂后，重新装设并测试调整各部性能。

检测作业开始前，须（）了解车载设备使用情况。

检测作业开始前，须在（）上悬挂“禁动”牌。

内燃机车、轨道车在柴油机启动状态，电力机车、动车组在升弓状态，相关单位配合人员未在现场（）上车作业。

熔断器的容量须符合设计规定，无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的( )倍。

检测作业完毕后，收回防护标志及禁动牌，（）返回工区。

LKJ的监控记录插件工作在正常的监控状态时，其面板指示灯( )。

监控记录插件面板指示灯1A闪亮，表示该插件（）。

监控记录插件面板指示灯1B亮，表示该插件（）。

监控记录插件面板指示灯1B灭，表示该插件（）。

LKJ的功耗小于( )。

LKJ在通常工作状态下，显示屏显示的速度曲线有( )。

LKJ只有在( )才启动制动设备。

监控记录插件的主CPU采用（　　）位微处理器。

LKJ的电源插件提供( )的直流电压。

监控装置数字输入插件1A灯亮表示( )。