2024年国铁运用通用题库通用理论题库-改 v4.16(各路局汇总版）2026-...

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动车组行车设备故障（以安监报 -1 为准）须一事一分析，影响动车组运行 20min 及以上的车辆责任设备故障由（）组织分析。

临修试运行里程原则上不少于（）公里。

动车所应在每日（）前，及时、准确填报动车组当日开行计划（含热备）、乘务计划等运用信息。若运用信息上报后发生调整，应在开车 1 小时前重新上报。

主机厂应根据采购合同有关条款，按照 CRH 型动车组履历填报规范的相关要求，在向总公司申请新造动车组配属前，通过信息系统准确填报动车组新造履历。如为新型动车组，主机厂应在申请配属（）前将关键配件范围及装配清单提交信息系统开发单位完成配置。

当动车所、动车组存车场存车能力不足需在车站存放时，优先安排存放 ( )。

临修库作业时，作业人员必须确认移动接触网、（）状态，临修库内设备不侵限，动车组升弓状态等

动车组临修试运行里程应不少于（）必要时可适当增加试运行里程。

旅客信息系统不包括以下哪个子系统（）。

动车组列车运行中出现故障，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知（）。

动车组行车设备故障定责由担当 ( ) 负责，由国铁集团机辆部审核。

发生地铁路局集团公司动车调度员接到动车组故障报告后，应在（）内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并推送至途经铁路局集团公司

凡发生因动车组故障或其他行车设备原因造成列车途中停车或晚点时，担当动车所须在故障发生（）内通过信息系统上报故障发生时间及地点、故障影响、故障现象及处理情况等故障车基本信息。

机车救援、无动力回送按动车组无动力回送作业办法进行（）确认，

动车所负责统一编制动车组（）。检修计划应涵盖参与作业单位的所有作业内容，各专业部门须及时向动车所申报作业计划。

动车组列车运行监控装置简称（）。

动车组临时交路（综合检测、联调联试、回送、试运行等空载交路）由担当动车所负责维护，须在始发（）小时前完成。

动车组技术中心在收到造修企业整治方案后，（）日内组织评判确定技术变更分类等级，并向进造修企业和技术主导局公布。

救援起重机、应急热备内燃机车、热备动车组出动救援时。救援半径原则上（）公里左右。

国际铁路联合会对线路轨距做出规定：（）mm 的轨距为国际通用的标准轨距。

工艺系统没有调整到正确的位置而产生的误差称为（）。