高速铁路桥隧施工与维护题库合并提交版

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运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（）频率的检定洪水。

行洪涵洞孔径一般按无压状态检定，即按涵洞净高的（）倍临界状态的水位检定。

在铁路下通行大中型机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（）m时，应按相关规定设置限高防护架。

有洪水通过的桥梁应观测最高水位，以便了解其（）是否满足要求。

行洪不通航的桥孔，钢梁桥梁底一般情况其桥下净空高度高出检定水位的最小高度为（）m。

拱（框构）桥与拱（框构）涵的区分：跨度＞6m，且拱或框构顶至轨底的高度（即填土高度）＜（）m为拱（框构）桥，否则为拱（框构）涵。

重力式桥台的主要特点是依靠( )来平衡外力而保持其稳定。

桥台形式由(　　)高度、梁跨形式、跨度决定。

明挖扩大基础施工中，采用机械开挖时，应在挖至基底前预留（）厚度由人工开挖。

对于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，宜采用()

桥梁基础按埋置深度可分为浅基础和深基础，下列属于深基础的是（）

钻孔灌注桩施工时，护筒的主要作用不包括（）

水下混凝土灌注常采用的方法是（）

桩基施工前必须进行（）

钻孔灌注桩清孔目的是（）

基坑开挖时，边坡稳定性差时应采取（）

下列哪种情况发生后需要重新清孔？（）

桩基础施工中，桩头破除时，应保留深入承台部分长度不少于（）

沉井施工中，为减少摩擦阻力可采用（）

沉井基础依靠什么主要力量克服井壁摩擦力而沉入土中？（）