《工务-桥隧工-应知应会《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》培训资料》试题

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桥梁、涵洞应考虑排洪和灌溉等综合利用。( )(《技规》第39条)

在路基范围内埋设电缆和接触网支柱基础时，必须保证路基的( )及排水等设施的正常使用。(《技规》第37条)

铁路桥梁、涵洞及隧道，均应修建为永久性结构，具有良好的( )，符合工程结构抗震和相应的技术规范要求。(《技规》第38条)

桥涵建（构）筑物应确保通过的线路具有良好的( )，结构构造应便于检查和养护，并设置检查设施。(《技规》第38条)

桥梁、隧道应按规定设置作业通道、避车台（洞）、电缆沟（槽）、电气化预埋件及必要的检查和消防设备等。( )(《技规》第40条)

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。驻站联络员和现场防护人员应由指定的、经过考试合格的人员担任。( )(《技规》第387条)

驻站联络员和现场防护人员在执行防护任务时，应佩戴标志，携带通信设备。( )(《技规》第387条)

列车在区间装卸车时，( )应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态，确认限界，清好道沿，关好车门，通知司机开车。

线路、( )及其他行车设备的施工、维修，力争开通后不降低行车速度。(《技规》第378条)

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。( )(《技规》第378条)

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。( )(《技规》第385条)

站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置减速信号防护。( )(《技规》第405条)

桥梁、涵洞孔径及净空，应满足国家防洪设防标准，能保证设计的最大洪水正常通过，并保证( )等必要高度。(《技规》第39条)

桥梁墩台基础应有足够( )，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限值要求。(《技规》第30条)

隧道断面面积应满足旅客舒适性要求，( )应安全稳定，并具备良好的防排水系统。(《技规》第38条)

铁路信号分为视觉信号和听觉信号。( )(《技规》第409条)

铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的( )色的装饰彩布、标语和灯光。如已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。(《技规》第410条)

在规定的信号显示距离内，不得种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木，其处理办法由( )规定。(《技规》第410条)

铁路线路安全保护区的范围按《铁路运输安全保护条例》的规定执行。线路安全保护区标桩分为A型、B型两种。( )(《技规》第456条)

标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相对埋设。( )(《技规》第456条)