《铁路从业人员作业人身安全措施》知识竞赛暨安康杯答题活动.xls

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严格遵守劳动安全措施及人身安全各项规定。严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前、班中禁止饮酒，接班前须充分休息。严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。严格执行作业标准、操作规程等有关安全规章制度，不得简化（）。严禁管理人员及生产指挥人员违章指挥、强令冒险作业。

未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。新入职、转岗、晋升人员必须进行（），经培训考试合格后方准上岗。学徒工、实习人员不准单独作业。在电气化铁路区段作业的人员，必须经过电气化安全知识培训，经考试合格后方准上岗作业。行车人员、特种作业人员、特种设备作业人员和机械设备操作人员，须取得相应作业资格

班中按规定着装，正确使用劳动防护用品和（）。作业场所禁止穿着高跟鞋（特殊岗位有规定的从其规定要求）、拖鞋、露趾凉鞋、硬底等易滑鞋，禁止戴未设耳孔的双耳帽（耳孔直径应满足基本听力要求），禁止穿戴连体裤，衣服穿戴整齐、鞋绳系扣牢靠，防止刮、擦

作业人员应熟知作业环境、行走径路及相关设备设施，并随时注意使用情况。作业场所须按国家（或行业）标准规范、规范设置安全标志。危险场所（地）、（）、设施处，必须设置醒目的安全警示标志。夜间作业应有良好的照明条件。

在站内应按固定路线行走，站内设有天桥、地道、平过道的，应从天桥、地道或平过道横越。除按规定设置防护的线路检查人员外，顺站内线路行走时，应走（），并注意邻线的机车车辆和货物装载状态，人员、设备、工（料）具不得侵入限界。严禁在道心、轨枕头行走。

横越线路时，执行“一站、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”规定，注意机车车辆动态及脚下有无障碍物，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。遇有地沟时（）或前后绕行，禁止跨越地沟。

在区间行走时应走路肩并不间断瞭望，在双线区间应迎面列车运行方向行走，禁止在线间距不足（）米的两线间行走或躲避列车。

（），或在车底下避雨、乘凉、休息。严禁扒乘机车、车辆、自轮运转设备以车代步。严禁在站场区间行走或侵入限界时使用手机。

严禁在运行中的机车车辆前面抢越线路。横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，在该机车车辆（）米以外通过。因作业需要必须横越停有货物列车或编成列车的线路时，原则上应采取绕行方式，距离列车或车列端部较远时，方可翻越列车（车列）。翻越货物列车或编成车列时，应先确认列车（车列）暂不移动，选择从车辆通过台或车钩处越过，无车辆通过台时，方可由两车钩上越过。上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行，严禁触碰折角塞门，砸开钩销和手抓、脚踩制动软管，经车辆通过台或应从车顶上下车，严禁

禁止飞乘飞降。非调车作业需要，严禁在机车车辆运行中上下车。乘务等作业人员在上下车、登车等候发车时，要紧握扶手并注意车体与站台间隙，严禁随车奔跑，严禁不采取安全措施下站台抢接物品。确需从非站台侧下车作业或在区间停车需下车作业时，必须有可靠（）

调车进入车档作业时，必须等列车、车列（组）停妥，按规定汇报并设置好防护或联系确认后，方可进行。上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手，以及平车、砂（矿）石车的侧板和机车踏板的牢固程度及状态。冬季上下车时，要注意脚蹬、车梯扶手等有无（），稳上稳下，防止

调车作业应严格执行调车作业标准。必须做到“十不准”，即：不准未选好地点上下车；不准超速上下车；不准迎面上车；不准运行中迎面上车（特殊情况除外）；不准在列车、车辆运行中进入车档作业；不准运行中跨越车辆或骑坐车帮；不准在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧；不准在车辆顶部或货物顶部站立、行走；不准在机车车辆运行时探身过远或经站台时在低于站台的车梯上；

铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿着铁路（）警示服，防护人员必须有明显的防护员标识。

在铁路线路上进行施工、检修、清扫作业时，必须按规定设置防护，建立有效防护体系。施工（维修）作业现场的施工（作业）负责人、防护员须与（）规定的人员一致。不得随意更换现场防护员、驻站联络员、施工负责人、带班人，不得随意委托施工协调小组，不得随意扩大施工范围，作业人员应严格遵守上道作业相关安全规定。

作业人员避车时应距钢轨头部外侧距离不少于（）米（另有规定除外），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。多线并行地段等特殊地段作业时应在指定的安全地点避车，不得随意跨越邻

凡铁路营业线施工（维修）等上道作业，须按规定指派驻站（驻调度所）联络员和现场防护员。防护人员不得参与作业，其他作业人员不得兼任防护。防护人员严禁做与工作无关之事，严禁擅自离岗，严禁中途擅自换人，现场防护员确因特殊情况临时离开岗位时，（），人员机具下道至安全地点。涉及两个及以上单位需要相互配合或在同一封锁区段进行的作业，应明确防护主体及各自的安全职责和防范措施。

驻站（驻调度所）联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，联络中断时必须立即通知列车调度员（车站值班员）请求（），现场防护员必须立即通知作业负责人组织所有作业人员、工机具、材料撤离

驻站（驻调度所）联络员按规定时间到行车室（调度所）后不得随意离开，随时掌握并及时预报列车运行情况。不得间断防护，通报的列车信息须与列车运行情况一致，驻站（驻调度所）联络员离开岗位时，离开时间原则上不应超过（）分钟，并应确认现场无列车接近或通过，且经施工维修负责人同意后准离开。驻站（驻调度所）联络员、现场防护员遇特殊情况不能担当防护工作时，应立即通知施工负责人停止作业并组织人员、工机具、材料撤离至安全地点

施工（维修）作业前，按规定执行封锁联锁电路确认列、股道相关要求，作业过程中，对轨道联锁状态（影响作业时除外）有何规定？（）

群体作业人员不得单人脱离（）。作业人员上下工必须同去同归，不得单人或部分人员分散前往作业工地或返回。作业人员应在安全距离内队列依次行走。

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