南京动车段第二期岗位能力鉴定（cr400bf旋轮） (1)

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公铁两用车驶进不落轮车床前，旋轮工 B 确认不落轮车床两侧指示信号为（）允许通过信号后，方可“动车”。

旋轮工A向调度员申请公铁两用车上道，得到允许后，旋轮工B操作公铁两用车上道，以不大于（）的速度运行，在距离动车组3米处一度停车，0.5米处停车。

旋修过程意外中断，应将保护装置恢复到初始位置，并重新选择正确模式。在切削过程中发现刀具破损立即按（），使刀具离开工件，停机后更换损坏的刀具。

CR400BF 运用标准径跳<0.15mm 时，车轮可不旋修。0.15mm≤径跳˂0.2mm 时，多边形阶次为 2~13，且粗糙度≥（）dB/1μm，则 1 周内旋修。

CR400BF 等效锥度旋后标准（）

CR400BF 高阶多边形旋后标准≤（）dB/1μm

登高前应先检查确认登梯、扶手或走行板（网）等牢固性和稳定性良好。禁止在大雾、大雨（雪）、雷电密集、扬沙及（）级以上大风等恶劣天气时露天登高作业。

公铁两用车自走行和牵引动车组作业时，在进入作业位置、停留位置、接近被连挂车辆或安全警示牌位置 10m 范围内，运行速度不得超过（）。

蓄电池公铁两用车公路自走行及牵引动车组移动时，运行速度不得超过（）。

横越停有公铁两用车、车辆的线路时，应先确认公铁两用车、车辆暂不移动，在该公铁两用车、车辆（）以外通过。

调车人员不足（）人时，不准进行调车作业。

具备停放制动功能的 4 辆和 8 辆编组自然列动车组配备 6 个铁鞋，16 辆和 17 辆编组自然列动车组配备（）个铁鞋。

CRH380B 型动车组采用 A 型或 B 型铁鞋，但同一列动车组铁鞋型号须保持一致，每列车配置 6 个铁鞋，铁鞋放置于（）车应急备品柜内。

公铁两用车停放时，须收起（）、锁闭驾驶室门、关闭系统电源，并定期对设备蓄电池、液压系统、橡胶轮、导向轮等重点部件进行检查，按周期要求对蓄电池进行充放电及加注电解液。

不具备停放制动功能的自然列动车组配备 12 个铁鞋（4 辆编组自然列动车组配备 6 个铁鞋）、（）个专用止轮器、2 个禁动红牌。

检查本班组生产机械、设备、工具、场地的安全状况，班组职责范围内发生的人身、设备质量等严重安全隐患及事故并采取应急措施，及时上报动车所，坚持"<--NRC-->"的原则，并参加事故调查、分析、处理，制定防范措施，组织贯彻执行。

班组管理建设，落实分工负责制，对班组安全台帐及时进行登记、分析，严格考核制度，搞好文明生产，努力创建标准化班组。

检查本班组生产机械、设备、工具、场地的安全状况，班组职责范围内发生的人身、设备质量等严重安全隐患及事故并采取应急措施，及时上报动车所，坚持"<--NRC-->"的原则，并参加事故调查、分析、处理，制定防范措施，组织贯彻执行。

班组管理建设，落实分工负责制，对班组安全台帐及时进行登记、分析，严格考核制度，搞好文明生产，努力创建标准化班组。

手动制动切除复位：带停放制动车车厢需复位停放制动供风：复位（）截断塞门至导通位（与管路平行）