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条形草支垫（草绳把）厚度(高度)为（）mm压实后高度不小于10mm。

使用多股线材加固，绞棍绞紧时,不能（）铁线、盘条。

横垫木和隔木长度一般不应小于（），但不大于车辆宽度。

镀锌铁线不得用作（）加固。

钢丝绳夹间的距离A等于（）钢丝绳直径

货物突出平车车端装载，突出端半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（）。

加固货物所有绳索或加固捆绑拴结后余尾部分，长度不得超过（），一般不短于100mm。

装载装备、物资应选用技术状态良好，符合装载要求车辆。使用单位在装车前应会同（）对所配车辆进行检查，确认符合运用条件后方可装载。

游车上装载货物，与货物突出端间距不小于（）mm。

对未达到容许载重量货车，可以加装货物，但不得加装在货物两侧，与跨装货物端部间距不小于（）mm。

货物突出平车车端装载，突出端半宽超过允许突出端梁限制时，应（）。

货物装车后纵向偏离时，每个车辆转向架所承受货物重量不得超过货车容许载重量1/2，且两转向架承重之差不得大于（）t。

货物总重心在车地板上投影，位于车地板中心线一侧，且偏离（），有危及行车安全后果情形称为偏载。

超限、超长货物装车后，应用（）油漆标画易于判定货物是否移动检查线。

总重心投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受货物重量不得超过货车容许载重量1/2，且两转向架承重之差不得大于（）t。

超限货物装车后测量货物高度，由轨面起测量其（）和每一侧高度。测量高度时，应由中心高或侧高处垂直量至钢轨平面，

加固货物时，所用绳索或加固线捆绑栓结后的余尾部分，长度一般不短于（）。

货物在纵向上将受到纵向惯性力的作用，若货物重力形成的稳定力矩与纵向惯性力形成的纵向倾覆力矩（不稳定力矩）之比不能达到稳定条件，则货物就会发生（）。

钢丝绳夹间的距离等于（）倍钢丝绳直径。

超限货物的任何部位与限界距离在150～200之间时，时速不得超过（）km。