8--平面调车工种（调车长、连结员、峰尾作业员）考试题库

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（）：指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

（）的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。

（）禁止停留机车车辆。

（）是确定线路有效长起止点标志之一。

（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

（）是指区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。

（）违反了动车组外的旅客列车途中甩挂作业规定。

（）信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。

（）应装有空重车自动调整装置。

“脱轨”系指机车车辆的车轮落下轨面 (包括脱轨之后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部（）轨面（因作业需要的除外）。

《行规》规定超限车的任何超限部位与建筑物或设备之间的距离小于（）时，不得向该处调车。

《行规》规定调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于（）。

《技规》（普速铁路部分）铁路线路分为正线、站线、段管线、（）、安全线及避难线。

△9的含义是（）。

△K表示装载（）需要加快办理作业的车辆。

△W的含义是（）。

安全带使用前，应检查（），安全挂钩开口是否灵活，连结带有无折断现象。

安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于（）。

编入列车的货车，车体倾斜不得超过（）mm。

编组、区段站不超过2.5‰坡道的调车线停留车辆10辆，均保持制动状态，停留时间超过2h时的情况下，停留车辆（）。