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在主站办理进场作业登记并对施工作业的组织、安全和管理负责的人员称为【】。

施工负责人登记请点的车站称为【】。

需开行【】、电客车的施工作业。

出清是指施工结束后，所有施工【】撤离，相关设备、设施恢复正常，工器具及物料全部撤走。

以下属于一级施工的是【】。

以下属于施工负责人职责的是【】。

以下属于施工监管人职责的是【】。

按施工作业地点和性质分类，不属于影响正线、辅助线行车的施工是【】。

按施工作业地点和性质分类，车站、变电所、OCC/MMCC、站外设备房等范围内不影响行车的施工是【】。

以下不需要申报施工计划的施工作业是【】。

按施工性质分类，属于需开行工程车、电客车的施工施工是【】。

行车时间【】以为准，从零时起计算，实行 24 小时制

列车运行图应至少保存【】年。

以下不是一级指挥为【】。

生产调度代表【】行使部门的调度指挥权利，负责部门内有关设备运行维护、故障处理及事故抢修等工作的安排、协调。

基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为：移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法、电话闭塞法，行车专业调度应根据信号系统具备的功能层级，由高到低使用相应的行车组织方法，原则上应优先采用【】的组织行车。

移动闭塞是指列车之间的【】安全追踪间隔不预先设定，并随列车的移动、速度的变化而变化的闭塞方式。

工程车正常情况下属于运用车状态，由【】统一管理。

【】系指在城市轨道交通运营过程中对运营安全和行车服务造成较大影响的事件。

自险性事件发生之日起30日内（火灾事故自发生之日起【】日内），因险性事件伤亡人数发生变化，导致险性事件等级变化的，相应改变险性事件等级。

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