81-大型养路机械司机-判断题-80-20230510

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GYK设备在补机状态时，只记录不控制。

每日在GYK设备自检时，必须对两端信号、常用、紧急、键盘进行自检，其中键盘自检时需对“警醒”、“警惕”按钮进行自检。

目视行车模式下，机车信号变化时，GYK仅有语音提示，但不控制。

GYK设备只存储有运行数据文件，没有录音文件。

一般情况下，GYK主机连接两个DMI（人机交互界面），其中一个有操作权，另外一个无操作权。在无权端无法进行任何操作。

GYK设备触发紧急制动，停车后速度为零，熄火指令自动撤除。

区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时定调车事故；在封锁区间内调车作业时发生事故，定列车事故。

机务部门应按照施工计划兑现施工天窗，无正当理由不得随意变更或取消施工天窗。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。

天窗分为施工、维修天窗。

柴油机更换机油，必须在冷机状态下进行。

大型养路机械进出站运行时，本务机运行司机应做到逐组确认信号和道岔进路，动车后，司机、副司机须执行后部瞭望制度。

大型养路机械由机车牵引附挂运行时，应编挂在列车尾部，不得安装列尾装置。

驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

在需变更曲线超高地段，当里股起道量大于10mm，应至少分两次进行起道、捣固并进行稳定。

大型养路机械的修程分为：日常检查保养、定期检查保养、年修、全面检修（总成大修）和整车厂修。

GYK运行揭示命令输入，须严格执行二人输入、一人确认、司机长复核制度，CIR及独立轴温监测报警装置等行车安全装备必须全程开启。

大型养路机械在车站停留不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

铣磨车不得在轨头高度小于23mm区段作业。

清洗过的废油及各种油脂、线头应妥善处理，不准随意泼洒或丢弃。

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